Alles anzeigenHabe mir bei ebay den Nemo 2 Nachbau aus China bestellt. Sieht eigentlich alles sehr gut verarbeitet aus. Zur Funktion werde ich was sagen, sobald ich ihn ausprobieren kann. Ich schicke mal ein paar Bilder.
Gruß Sigi
Hallo Sigi, mit welchem Werkzeug hast du den Sicherungsring aus der Nut rausbekommen? Der sitzt so exakt und unter Spannung, ohne Gefahr die Gleitfläche zu zerkratzen geht da bei mir nix.
Gruß Frank
Wenn du deinen Standort verrätst findet sich vielleicht ortsnah eine helfende Hand. 
Ich muss mich korrigieren. Der Gummiblock ist tatsächlich bei der RN43 (genauer: bei der XSR 900) nun doch nicht vorhanden.
Gestern in der Garage hab ich den Gummi bei Kerzenlicht gesehen 
. Heute war er bei Tageslicht verschwunden 
.
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Also ich sehs schon?
Erstaunlich. Bei der RN29 ist das Teil verzeichnet, aber bei der RN43 nicht (aber dennoch vorhanden). Auf deinem Screenshot hast du allerdings das falsche Teil markiert. Richtig ist Nr. 23.
Im linken Schwingenarm befindet sich innen ein Gummiblock (siehe Foto Re: Nemo 2 - Kettenöler (Stand-alone System)
). Welchen Zweck hat der? Auf der Explosionszeichnung im Yamaha Ersatzteilkatalog kann ich das Teil nicht finden. Lediglich das Halteblech gibt es dort.
Alles anzeigen... mein Moped nur schlecht
wieder startet wenn es mal warm gefahren ist.
Vielleicht mal checken >
?
Das werden die schwimmend gelagerten Bremsscheiben sein. Ist normal.
Test: Nimm einen 2. Mann zu Hilfe, lass ihn vorwärts/rückwärts schieben und dann bremsen, während du
am Übergang der Scheibe zum sternförmigen Träger (da, wo die runden Verbindungsteile sind) fühlst.
Da wirst du das Klacken deutlich "ertasten".
Ich werde mal sehen, ob der Sensor besonderen Wetterschutz benötigt. Dann versuche ich, eine bessere Stelle zu finden. Das Kabel ist wohl lang genug.
Zitat von Triple/oneAlles anzeigenHi
Die Lufttemperatur hat mit der Gemisch Aufbereitung nix zu Tun.
Nach dem Kaltstart, wenn der Motor Warm ist, Regelt nur noch die Lambdasonde und das Mapping die Gemisch Zusammensetzung.
Das Ruckeln und Bockige liegt Einzig am Mapping, das wegen der Abgas Vorschriften, einfach zu Mager ist.
Jeder der sein Motorrad auf dem Prüfstand hat Abstimmen lassen, kann Bestätigen, das das Ruckeln und Bockige nach der Anpassung verschwunden ist.
Ich hatte Damals mit Dietmar Franzen in Koblenz, https://www.sport-evolution.de/?language=de , darüber gesprochen. Er hat Damals meine Speed Triple auf dem Prüfstand Abgestimmt und dabei zeigte er mir die Gemisch Anpassung vorher und Nachher.
Da sieht man Deutlich, das das Gemisch zu Mager ist.
Gruß
Dann wäre der Ansatz des Booster Plug eigentlich falsch und könnte nicht funktionieren?! Der Hersteller will ja, einfach ausgedrückt, mit simuliert niedrigerer Aussentemperatur das Gemisch auf bessere Werte anfetten.
