Beiträge von Triple/one

Zitat von Boxer_Leichtgewicht

Das dieses Prüfverfahren nichts mit der Realität auf den Straßen zu tun hat, also komplett abweicht, ist bekannt. Da kommen viele solcher Fahrzeuge auf reale ca. 100 dB FAHRgeräusch.

ABER ja offensichtlich vom Gesetzgeber seit Jahrzehnten so akzeptiert! Somit legal und somit ok.

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Das ist ja das traurige.

Zitat

ist es nicht.

unnützes hin- und herfahren ist bußgeldbewährt

$30STVO

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Und wer entscheidet jetzt, das es ein Unnützes hin und her fahren ist ?

In meiner Jugend bin ich Mofa gefahren und bestimmt an manchen Tagen 20 mal die Straße hoch oder runter gefahren. Zum Beispiel wenn ich zur Schule fuhr, nach der Schule nach Hause, dann zum Freibad, dann zum Einkaufen, dann zum Kumpel und mit drei Kumpels zurück die auch alle eine Krawalltüte hatten. Anschließend zur Freundin die Abgeholt und wieder nach Hause zu mir. Nach dem Petting dann die Freundin wieder nach Hause gefahren zum Umziehen, selber zurück und Umziehen für die Disco. Freundin wieder Abgeholt, drei Kumpels wieder dagewesen und wollten zu mir. Ok zu viert losgefahren und Freundin Abgeholt. Zigaretten vergessen wieder nach Hause gefahren usw.

Gruß

Zitat von Boxer_Leichtgewicht

Fakt ist auch, wenn etwas legal ist, ich spreche von einer mit EG-BE, dann darf jederman sowas montieren und soll fahren und seinen Spaß damit haben. Umstehende bzw. Mitlesende können natürlich ihre Meinung zu allem äussern aber derjenige der eine zulässige Anlage montiert hat muss nicht auf diese hören.

Solange KEMRA z. B. nicht innerstädtisch die Strasse mit unnötigen Trara rauf und runter fährt, da gibt es ja die Möglichkeit eines Verwarnungsgeldes (oder gar Bußgeld??) , kann / darf er.

Wir leben mit Gesetzen, Verordnungen .... Regeln. Solange man sich an diese hält, steht es einem Dritten kaum zu, dem anderen sagen zu wollen, was dieser machen sollte.

PS.: Dann könnten auch zig Menschen zu jedem Hobby-Motorrahrer sagen das sie sofort und umgehend ihre Fahrten besser einzustellen haben da sie der Umwelt schaden! Auch Fakt! Aber in diesem Fall zu 100 %. Also, verkauf das Moped, es schadet definitiv! Machst du das?? Nein!

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Moin

Dann möchte ich Dich sehen, wenn der Junge mit einer " Legalen Anlage" nur im ersten Gang mit 8000 U/min die Straße 5 mal am Tag, rauf und runter fährt. Darf er doch. Ist ja Legal.

Fakt ist, das die Hersteller von Zubehör Anlagen, den Grenzwert nur in einem bestimmten Drehzahl Fenster Homologisieren müssen. Alles drüber ist Egal, aber eigentlich Illegal, weil längst über dem Grenzwert.

Gruß

Zitat von quickshifter

BT funzt nicht.
Guck mal IM Geräte-Menu. Da muss ein neues Protokoll ausgehandelt werden. Könnte sein, dass BT Geräteseitig auf die bisherige Kopplung wartet.
"Neues Gerät hinzufügen" resp. "altes Gerät entfernen"

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Moin

Jupp daran dachte ich auch schon. Nur leider sobald man die Batterien entfernt, ist das Gerät, also die FB nicht mehr am TV ersichtlich. Löschen von einer FB geht nicht.

Mittlerweile kam Gestern die zweite Ersatz FB an und diese Funktioniert Tadelos. Die zweite FB hab ich bei Amazon Bestellt, kostet halt das Doppelte wie bei Ali Express.

FB von Ali geht nun zurück. Problem gelöst.

Gruß

Zitat von hhmt

Hast Du es mit Anlernen probiert?

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Na klar. Dadurch hab ich es ja erst bemerkt. Infrarot funktioniert sofort und ich kann mit der FB den TV auch bedienen. Aber dann beim Anlernen der FB muss man zwei Knöpfe längere Zeit gleichzeitig drücken und da wurde die FB nicht erkannt. Hab das mehrmals versucht.

Die FB kann Infrarot und Bluetooth. Aber das Anlernen mit Bluetooth hat nicht funktioniert.

Gruß

Mal kurz was zu Ali was nix mit Mopeds zu tun hat. Hab bei Ali eine Original Samsung TV Fernbedienung gekauft. ID Code Exact derselbe wie in meiner Orig. FB.

Gestern kam die FB an und mein Fernseher kann nicht mit der FB kommunizieren. Obwohl der Geräte Code Exact derselbe ist.

Zum Glück funktioniert die Rückgabe Ausgezeichnet bei Ali.

Zitat von Merlin63

...dann oute ich mich an dieser Stelle mal...

Nobodys perfekt!

Auch in diesem Sinne also mein Avatar und Lebensmotto

"give respect to get respect" !!!

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Ich bin auch nicht Perfekt und meine Schreibweise mit Fehlern ja auch nicht. Nur manchmal denke ich mir ab und zu, wenn man die Leute nicht drauf hinweist, dann meinen die, das gehört wirklich so geschrieben und es schleichen sich immer mehr Fehler ein, bis man den Satz vielleicht gar nicht mehr versteht.

Ist bisschen so wie mit dem Blinken beim Auto oder Moped fahren. Es reißt dann immer mehr ein, das man nicht Blinkt, oder wie jetzt hier mit der Rechtschreibung.

Gruß

Zitat von Chefin

7 von 15 Postings handeln von Rechtschreibung. Was soll das? Wem die Rechtschreibung nicht passt, der ist hier falsch und sollte das Forum wechseln. Es gibt sehr gute Linguistikforen, wo man sich über das Thema Rechtschreibung auslassen kann. Hier will ich so einen Scheiss nicht nochmal lesen. Zumal ihr nicht wisst, ob sich vieleicht auch Leute hier finden die begeisterte Motorradfahrer, gute Schrauber oder Designer sind, aber Deutsch nicht Muttersprachlich.

Hier gehts um KnowHow und nicht um Sprache.

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Moin Moin

Und jeder Explorer hat eine Funktion für Recht schreib Prüfung. Wenn ich was tippe, dann wird sofort das Wort was Falsch ist, rot unterstrichen. Dann kann man es korrigieren. Ja die heutige Jugend hat nur ein Handy und vielleicht einen Laptop. Aber auch im Handy geht das. Man muss es nur Aktivieren.

Gruß

Großeinkauf Heute.

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Zitat von Puls130

Dann opfere ich mal und liefere die von Qickshifter erbetenen Bilder.

Bildbeschreibung beachten! Die auf den Bildern an der Batterie angeschlossen Kabel entsprechen Rot = Plus und Schwarz = Minus.

1. Batterie in der Ausgangsposition (Pluspol links)

2. Batterie im fälschlicherweise stehend eingebauten Zustand

Damit die Pole im Batteriefach, von der Seitenständerseite gesehen, hinten sind, muss die Batterie horizontal um 180 Grad (links oder rechts herum) gedreht werden. Und schon haben Plus- und Minus-Pol die Seiten getauscht und es ist alles für einen schadenbringenden Batterieanschlüsse vorbereitet.

So sollte das also nicht aussehen ❗

3. Korrekte Einbauposition, liegend, Pluspol links (von der Seitenständerseite aus betrachtet).

Um diese liegende Batterieposition herzustellen, ist die Batterie aus der Ausgangsposition (siehe Bild 1) lediglich vertikal um 90 Grad nach hinten zu kippen.

Hierbei kommt es nicht zu einem seitlichen Tausch der Batteriepole. Plus bleibt hierbei richtigerweise auf der linken Seite.

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Ich verstehe es immer noch nicht. Beim Einbau sieht man doch das die nicht stehend reinpassen kann.

und wenn ich die Batterie von der Seitenständer Seite rein stelle, warum dann verkehrt herum ? Weil man meint das die Kabel dann nicht reichen zum festschrauben ? Ja spätestens dann sollte ich bemerken das da was nicht stimmen kann, wenn ich die Batterie umdrehen muss.

Zudem kann ich doch gar kein Kabel festschrauben wenn ich die Batterie dann verkehrt herum hinlege.

Fazit der ganzen Sache. Lasst die Batterie doch im Fahrzeug und klemmt nur den minus ab und fertig. Im Frühjahr einfach ein Ladegerät ran über Nacht und fertig ist die Laube. Minus dran festschrauben und freuen das alles funktioniert.

Gruß

Zitat von Bikemarc

Stop, bitte dringend Update des Videos machen. Einschneiden nicht notwendig. Der Träger der LED mit den drei Nasen, auf dem die Federverriegelung sitzt, hat einen Bajonetvrrschluss und kann nach vorne über die LEDs abgezogen werden. Dann Staubschutz von vorne drüber schieben und Träger wieder anbringen.

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Hier ist es besser beschrieben.

LED Einbau

Gruß