Beiträge von hanjupps

Der Beitrag hat mich auf die folgende Idee gebracht.
Anstatt sich einen Kettenfluchtlaser zu kaufen, wieso nicht einfach die Ausrichtung mit Geräten prüfen die man sowieso im Haushalt hat:
- einen Kreuzlinienlaser (z.B. auch prima zum Tapezieren geeignet)
- ein Fotostativ
- eine Schieblehre
- ein Motorrad

Das ganze schnell wie auf den Fotos aufgebaut und ausgerichtet. Das Ergebnis: Auf eine Länge von 750 mm weicht der Laserstrahl um 1,5 mm ab, also 0,2%. Da bin ich echt froh dass heute mein Saisonkennzeichen abläuft und ich mir bis zum 28.02.2019 Gedanken machen kann, wie ich das Hinterrad korrekt ausrichte .

Ich hatte das Hinterrad beim letzten Spannen der Kette mit einer Schieblehre ausgerichtet. Die Markierungen an der Schwinge finde ich auch zu ungenau. Die Überprüfung mit dem Laser zeigt mir, dass die Ausrichtung mit der Schieblehre genau genug ist.

Hallo,
ich dachte auch zuerst "Mann, ist die Sitzbank hart". Mittlerweile habe ich Touren von etwa 5 Stunden Länge nur mit Tankpause gemacht und finde sie komfortabel. Optisch passt sie natürlich nicht 100% ig zur originalen Sozius-Sitzbank, der Unterschied ist für mich aber nicht so dramatisch.

Zitat von Laberkopp

Also die MRA Variotouringscreen ist beschissen.
Schlechter als die Originale.
Verwirbelung am Helm sind jetzt ab 80 km/h
Der Wind am Oberkörper ist richtig schlimm.
Außerdem geht der Wind jetzt links am Ärmel schön rein.

Geht wieder zurück und ich nutze die alte weiterhin.

Hat jemand die originale andere Zubehörscheibe im Einsatz?
https://www.yamaha-motor.eu/de…B5C-F83J0-00-00&year=2018

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Habe die original Touringscheibe von Yamaha im Einsatz, sie ist knapp 10 cm höher als die normale Scheibe. Bei meiner Größe von 1,80 m sind immer noch leichte Verwirbelungen am Helm spürbar, für mich jedoch nicht so störend. Auf dem Foto sind mal beide Scheiben übereinander um den Unterschied darzustellen.

Habe mir die Smartphone Splash Box Größe L von Wicked Chili montiert. Macht einen stabilen Eindruck und das Smartphone ist durch IPX4 vor Regen geschützt. Der Anschluss eines Ladekabels ist auch möglich, habe ich allerdings noch nicht realisiert. Die Folie ist antireflex beschichtet, bei direkter Sonneneinstrahlung ist das Display allerdings nicht so gut zu erkennen. Für mich aber absolut ausreichend und mit 25 € für die Box plus 60 € für das Kartenmaterial der Calimoto-App günstiger als ein richtiges Motorradnavi.

So sieht der Daypack von SW-Motech auf dem Zubehör-Heckträger von Yamaha aus. Die Platte habe ich mit dem original Tankring aus Kunststoffplatten selbst gebastelt. Damit müssen in den Heckträger keine Löcher gebohrt werden.