Beiträge von Carlo

Zitat von yamahabiker77

Gestern hat mich dabei allerdings ein anders Motorrad bei 180 überholt, und der hatte offensichtlich nicht annähernd die Probleme wie ich. Der saß weder geduckt, noch in irgendeiner Form "Angestrengt" auf m Bock. (war kein Naked Bike - auch eher ne Reisemaschine - ich weiss aber nicht welche)
Thomas

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Ich tippe auf FJR, die können das locker und stoisch ruhig.

Zitat von bertoni

Was mir an der neuen Tracer gefällt: der schmälere Lenker
Was mir an der neuen GT zusätzlich gefällt: die bessere Verstellmöglichkeit des Federbeins.
AABER: wieso ist das neue TFT-Display KLEINER als der bisherige Brotkasten???
Sorry Yamaha, das ist nix für Ü50-Augen.
Da bleibe ich lieber bei meiner 2015er Tracer und versuche den Lenker umzurüsten ..
Mike

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Ich habe mir mit 50 eine Brille gekauft ... Funzt.

Zitat von Peter-Alemanne

Wer hat den schon eine GT bestellt und dann welche Farbe, sowie die voraussichtliche Lieferzeit ?
Ach ja, die Serienreifen für die GT scheinen ja die Dunlop D220 zu sein, die nicht den besten Ruf geniessen, oder irre ich mich da ?

Gruss Peter

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Ich habe mich eigentlich schon entschieden für die schwarz/silberne GT, werde aber trotzdem vorher noch eine Probefahrt machen,
weil ich noch nie auf einer MT09 oder 9er-Tracer gesessen bin. Lieferzeit für mich wird wohl erste Juliwoche sein. Und die Dunlop würde
ich beim 1000er-Service wechseln auf Road5 oder Roadtec1.
Gruss, Carlo

Zitat von Richard MT

Und die Fahrwerksverbesserungen,hat die Normale Tracer genauso we die GT.

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Eben nicht, wie die verschiedenen Tester in Granada bestätigen. Die GT wird deutlich höher bewertet.

Wenn du von Pisa herkommst und dann die Ausfahrt Livorno nimmst und ab da immer Richtung Porto oder Imbarco kommst du auf der Via della Cinta Esterna kurz vor der Fähre zu S.T.P. Servizi Turistici Parcheggi (Tourist Services Parking). Auf Google-Maps gibts ein Foto eines Automaten, da steht für eine Woche 49 €, das war 2013. Mit Anhänger brauchst du vielleicht 2?
https://tinyurl.com/yd5vahsr

Klick auf das Foto oben links, dann siehst du diesen Ausschnitt:
Vielleicht hilft dir das weiter? Gute Fahrt auf alle Fälle! Gruss, Carlo

Zitat von Puls130

Eine Artikel zur neuen Tracer 900/900 GT:

https://www.n-tv.de/auto/Yamah…itze-article20389562.html

Darin steht auch das die GT einen besseren Fahrkomfort gegenüber dem Standardmodell hat. Zitat aus dem Artikel: "Spürbar höher als bei der Tracer 900 liegt der Fahrkomfort beim neuen Spitzenmodell Tracer 900 GT. Die voll einstellbare Gabel wie auch das höherwertige, leichter verstellbare Federbein sprechen besser an"

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Aus dem verlinkten Artikel:
"zugkraftunterbrechungsfrei" – was es doch in Deutsch für wunderbare Ausdrücke gibt. Sag das mal in Italienisch: tutto gas!

Offenbar machen auch die 6cm Schwingenverlängerung viel aus, so sagen jedenfalls die Tester von Granada. Das Teil sei viel stabiler geworden und wohl auch ein bisschen weniger lebendig.
Aber wenn du was rausfindest in Bezug zu Gabeln und Federbein, poste es doch hier!
Gruss, Carlo

Mich nimmt mal wunder, wer denn hier ausser mir mit einer GT liebäugelt.
Natürlich kämen andere Töffs auch infrage, für mich z. b. die Versys 1000, die Tiger oder die Afric-Twin mit DCT.
Aber ich habe halt meinen Yama-Händler gleich um die Ecke, fahre seit jeher Yama und bins zufrieden.
In der Region nach Probefahrzeugen rumsuchen, mich in alle Foren einzulesen um die wichtigsten Themen bei
den verschiedenen Modellen kennenzulernen etc., dafür habe ich einfach die Zeit nicht.

So wirds denn wohl eine schwarz-silberne, obwohl die blaue eigentlich fast schicker ist. Ich glaube aber, die
schwarze ist mit den hellen Spoilern besser sichtbar, und da ich kein Freund von Neon an der Kleidung bin, ist
das wohl besser.

Gruss, Carlo

K.OT sagt zum Schluss in etwa:
Die GT ist für sportliche Fahrer. Wer wirklich weit touren will, viele Kilomenter machen will, evtl. mit Sozia, und es auch gemütlich nehmen will, der sollte ein anderes Motorrad nehmen.
Wie seht ihr das?

Zitat von h0iJ0i

OT:
K.OT ist von 1000PS zu MOTORRAD-MAGAZIN gewechselt, nicht zu "MOTORRAD". Er bleibt also in Österreich.

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Ups, diese Nuance ist mir doch glatt entgangen!