Beiträge von Fr4nky

Speziell nochmal bitte für langsam lernende.
Wo ist in der 2017 das Relais für die Blinker verstaut ?
Ein Foto wo man die Lage erkennt wäre super
Hinter der rechten Seitenverkleidung sind ausser 3 Stecker noch 2 Sicherungskästen, hinter der linken Seitenverkleidung nur 2 Stecker.
Bleibt also theoretisch nur noch unter der Sitzbank oder direkt am Heck. Gut irgendwo am Rahmen könnte wohl auch noch gehen. Leider weis ich nicht wie das Original Relais aussieht oder beschriftet ist.
Für Hilfe wäre ich dankbar.
Ich denke es gibt hier sicher ein paar versierte Hobby Elektriker/-oniker die mir auf die Sprünge helfen.
... und ganz wichtig, wo bekomme ich Original Anschlussstecker her ? Louis hat so etwas nicht, nischt da gefunden und wie die Dinger nun genau heissen - k.A.

Lieben Dank
Fr4nky

So alles fertig

Am vorigen Freitag kam das Paket mit meinem neuen Kettenöler.
Es wurde nun doch der CLS Evo Sport
Obwohl ja die überdurchschnittliche Meinung hier im Forum zum normalen Evo tendierte.

Gut er ist etwas teurer und man hat ein Kabel mehr zu verlegen aber das ist auch schon alles an Nachteilen zum Evo

Der Einbau zog sich aber bei mir ganz schön in die Länge

Erstmal wohin mit dem ganzen Krimskram und wo am besten verlegen.
Trotz einiger Videos und Bilder haderte ich mit mir ob ich das alles auch so oder doch vielleicht etwas anders umsetzen möchte. (...und ob ich mir dabei nicht die Finger breche oder verknote )
Priorität war natürlich, Sichtbarkeit des Systems, NUR da wo es gar nicht anders geht.
Also Lenker für das Display und Düse am Hinterrad. Auch den Sensor erkennt man erst bei näherem hinsehen dank Revell Modelbaufarbe
Probelauf ist auch bestanden

Hier nochmals einen extra ausführlichen Dank an Heiko Hobelt von CLS
Vielen Dank für Deine Ausdauer und den freundlichen Support.
Bin schwer begeistert, ehrlich !
Super Arbeit !

Grüsse an alle
Fr4nky

Genau mach mal Bilder, wäre echt Geil

War nach dem Kauf bei meinem Händler und bemängelte das damals auch.
Das muss so , leider.
Mittlerweile habe ich mich wohl daran gewöhnt.
Keine Glanznummer angehender Konstrukteure meiner Meinung nach, schliesslich ist das Auge ja mit wie man so schön sagt.
Die tollen Sachen überwiegen aber finde ich desshalb Maschine behalten

Bei mir war eine der Spiegelverlängerungen auch etwas schwergängig, einfach das Gewinde etwas nachschneiden an der Verlängerung bzw. mit leichter Kraft und Maulschlüssel ne Mutter drüberschrauben dann ist alles gut. Die Verlängerungen sind denke ich aus Alu da kann das vorkommen.
Es ist sehr schade das Schlumpf keine Verlängerungen mehr macht. Warum weis das jemand ?
Hoffentlich liegt das nicht an meinem gejammer weil ich ein bisschen Abplatzer an den Verlängerungen hatte , hatte aber auch geschrieben das ich da nicht das Problem sehe. wird halt mal neu gesprayt.
Wenn dem aber so sein sollte entschuldige ich mich natürlich dafür, so war das dann nämlich nicht gemeint oder gibt es andere Gründe ?
Finde die Verlängerungen von ihm immer noch die beste alternative zu den anderen Optionen die man kaufen kann.

Danke für die Antworten, alle sehr hilfreich. Dann weis ich bescheid.
Das mit den Handschuhen und dem Display, also der Bedienung ist schon schwierig, wäre ja blöd wenn die Bedienung darunter leidet.
Finde aber das Display anderer Marken zu gross und zu umfangreich.
Heizgriffe habe ich ja die Standard Heizgriffe verbaut, lässt sich also über die Menüsteuerung von der Tracer super bedienen.
Sicher ist der Drehknopf komfortabler wenn die Handschuhe beim Display stören sollten aber man hat dann wohl keine Ablesemöglichkeit für den Öler.
Irgend etwas ist scheinbar immer
Dachte eigentlich der beste Platz für ein Bedienungselement sei der Lenker, linke Seite. Mittig würde ich ihn z.B. nicht sehen wenn ich den Tankrucksack bei habe.

Toyota Prius SOL Bj. 2008
172000 km
immer noch sehr zufrieden
Noch keine Probleme mit den Accus

Da es ja mehrere Versionen gibt, unter anderem für Sport und Tourer, stehe ich vor der Frage welchen nehmen ?

CLS schrieb mir das der Evo Tour Öler vollkommen reichen würde wenn ich nicht längere Zeit über 160 km/h fahre.
Als Beispiel wurde eine Zeit von 25 min genannt.

Ich hätte da gerne noch ein paar Meinungen oder Erfahrungen von Nutzern des Systems gelesen.
Leider habe ich kein aktuellen Thread zu diesem Thema gefunden.
Wozu tendiert ihr oder für welchen habt ihr euch entschieden.
Zur Auswahl stehen :
CLS EVO Tour mit CLS Control Display
und
CLS EVO Sport mit CLS Control Display

Ich Danke vorab für eure Hilfe

Gestern, Samstag, hat die Post die GerdschenVerlängerungen gebracht
Heute bei dem schönen Wetter die Tracy rausgeholt und die Schlumpfverlängerungen eingepackt.
Mangels 14 er Schlüssel, warum auch immer ich habe keinen gefunden obwohl ich eigentlich 2 komplette Sätze Maulschlüssel haben müsste, eine kleine Wapu eingepackt.
An der nächsten Tanke dann den grossen Umbau durchgeführt
Passt alles, es gibt zwar hier und da eine Stelle wo das Alu durch schimmert aber das ist kein Problem,. Werde die Verlängerungen irgendwann nochmal anschleifen und nach lackieren.
Die Sicht durch die Spiegel ist jetzt echt gut, vorher war der halbe Spiegel durch die Körperkonturen verdeckt und nun nur noch ne kleine Ecke die nicht stört.
Jedenfalls sehe ich durch die Spiegel jetzt viel mehr und jetzt haben die auch endlich einen Sinn.
Also nochmal Danke Gerd, feine Arbeit.

hat jeman die grossee von Touratech montiert? wenn ja bitte ein Bild davon , wäre nett.
Bin mir nicht schlüssig ob ich die kurze oder di e lange in rauchgrau nehmen möchte
Tipps dazu ?
Danke