Beiträge von stoppelhopser

    Es ist vollbracht, oder sollte sich sagen: Sie ist hingerichtet? Nach 47.500 km habe ich beschlossen meine erste Kette (samt Ritzel und Kettenrad) zu entsorgen. Außer das ich sie über den Öler mit Schmiermittel versorgt habe und das deutlich weniger als der Hersteller sich so wünschen tut, habe ich ihr keine Pflege zukommen lassen, wenn man von meiner Aufmerksamkeit für sie absieht. Für mich hat sich die Investition in den Öler voll gelohnt. Er hat ja schon an meiner Speed Triple seinen Dienst verrichtet. Jetzt ist ne schicke Kette von Eunuma drauf und ich bin gespannt wie lange die hält. Soll ja bessere Qualität sein, als die Erstausrüstung.
    Bei der 40.000er Inspektion hatten sie ja schon festgestellt, das die Kette nicht mehr ewig halten wird, aber ich hatte die Hoffnung, noch die 50.000er Inspektion zu schaffen. Aber dann begann die Kette sich zu längen und mußte nachgestellt werden. Als ich letzte Woche nach Fulda fuhr sah sie so schlecht aus, dass ich mich auf der Rückfahrt über Landstrassen am Sonntag echt zurück gehalten habe, was mir nicht leicht gefallen ist. Aber sie hätte an sich schon in Fulda wieder nachgespannt werden müssen.
    Als nächstes werde ich mir wohl was amtliches zum Trennen und Vernieten der Kette besorgen, denn das Geld in der Werkstatt hätte ich mir sparen können. Der Arbeitslohn war soviel, wie ich für das ganze Set gezahlt habe.


    Entspannte Grüße
    Stoppelhopser

    Da bin ich aber froh, das mein Werksmapping so gut funktioniert. Ich fahre eigentlich immer im A-Modus, weil ich ein sportliches Moped haben wollte. Ist aber auch eine XSR von 2017. Ich kann mich erinnern, dass die alten MT´s da deutlich ruppiger zu Werke gingen.
    Wenn man so viel einstellen kann sollte man aber auch ein wenig Ahnung von dem haben, was man da tut. So´n Motor ist auch mal schnell zu mager eingestellt und wird dann deutlich heißer, als sich die Machen von Yamaha das vorgestellt haben.


    Entspannte Grüße
    Stoppelhopser

    Gefällt mir auch. Ich bin gespannt wie lange es dauert bis eine neues Fahrwerk reinkommt. ;)


    Entspannte Grüße
    Stoppelhopser

    Es kann schon sein das die Permanentölung überlegen ist. Aber über die Erstausrüsterqualität der Kette hab ich hier noch nicht viel Gutes gehört. Für das Kettenkit hab ich mit Ritzel und Kettenrad 150,- € bezahlt. Das kostet ja schon ein Hinterreifen und der hält deutlich weniger. Ich bin gespannt wie lange die Eunumakette mit Öler hält und werde auch weiterhin berichten.

    Es scheint soweit zu sein: meine Kette beginnt sich zu längen. Da es noch die erste ist und ich inzwischen 46.000 km auf der Uhr habe hält sich eine Enttäuschung in Grenzen, zudem das einzige, was ich der Kette in der Zeit an Pflege habe zukommen lassen der Öler ist, der vom ersten Kilometer an dran war. Vor dem Hintergrund, dass hier schon Ketten nach 16.000 km gewechselt wurden (wäre bei mir dann der dritte Satz) hat sich der Öler bezahlt gemacht. Ich hätte gern noch 4.000 km gewartet und den Wechsel zusammen mit der 50.000er Inspektion erledigt, aber was solls. Eine gerissene Kette beim Fahren die mir den halben Motorblock oder meine linke Wade zerschlägt möchte ich auf keinen Fall riskieren. Jetzt kommt was schickes von Eunuma dran. Ich werde euch auf dem laufenden Halten, wie lange die hält.


    Entspannte Grüße
    Stoppelhopser

    Wie lange die Reifen halten ist zum einen ausführlich behandelt worden. Zum anderen hängt es natürlich auch von der Verwendung ab. Man sieht ja öfters Reifen als Begrenzung für Blumenkübel oder auf Kartbahnen: da halten sie natürlich viel länger... ;)


    Entspannte Grüße
    Stoppelhopser

    Ich vermute stark, dass sich niemand den Schuh in Sachen Verantwortung anziehen wird. Die Veranstalter des Trainings auf keinen Fall und Yamaha vermutlich auch nicht Wie alt ist die Maschine? Aber die Tracer ist glaube ich noch nicht so lange auf dem Markt, dass veraltete Bremsflüssigkeit im ABS-System die Ursache sein könnte. Gute Fachwerkstätten tauschen die Flüssigkeit komplett aus. Wenn man hingegen einfach oben neue einfüllt bis unten keine alte mehr rauskommt, bleibt meines Wissens der Teil im ABS-System drin.


    Stoppelhopser