Ich spanne die immer über Kreuz. Nehme also die Ösen vorne am Hänger und befestigen die an den Soziusfußrasten. Somit hab ich Kraft nach vorne und unten. Dann befestige ich hinten die Gurte und ziehe die durch die untere Gabelbrücke. In der Tendenz geb ich mehr Kraft auf die Gurte, die das Moped nach vorne drücken. Man braucht auf diese Weise echt nicht viel Kraft um das Moped gut auf dem Hänger zu fixieren. Es ist also nicht nötig, die Federung nahezu auf Block zu bringen, wie das der eine oder andere ADAC-Transporterfahrer schon gemacht hat.
Entspannte Grüße
Stoppelhopser