Ich fahre schon eine Weile den Dunlop Sportsmarkt Mk3. Vorne ist jetzt der Nachfolger drauf gekommen und hinten kommt der am Mittwoch drauf. Die Vulkaneifel letzte Woche forderte ihren Tribut. Bislang hielt der Mk3 vorne ca. 11.000 und hinten 5-7.000 km.
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Habe mir heute ein frisches TÜV-Siegel besorgt fürs Moped wie für den Anhänger. Nu ist wieder für zwei Jahre Ruhe.
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Aus meiner Sicht lag es am "zaghaften" Schalten meinerseits. Wenn man den Schalthebel deutlich betätigt ging es immer.
Ich denke auch das hier der Hase im Pfeffer liegt.
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Kleines Update. Die Jungs und Mädels von Motobit waren fleißig und haben die eine oder andere Verbesserung erarbeitet. Was mir am besten gefällt ist, dass es jetzt keine Probleme mehr gibt eine importierte Tour zu unterbrechen und dann fortzuführen. Besonders in Verbindung mit Carpuride über Android Auto. Es wird die Frage gestellt ob die Tour über den Starpunkt oder den nächsten Wegpunkt führen soll und alles ist gut. Lief am Freitag südlich von Gerolstein prächtig.
Entspannte Grüße
Stoppelhopser -
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Ich bin letzten Sommer bei Polo in Jüchen erstmalig Pitbike gefahren. War überrascht wie anstrengend das war. Ziel war endlich mal mit den Knien auf den Boden zu kommen. Es fehlte auch höchstens noch ein Zentimeter und weiß inzwischen, dass meine Kurveneingangsgeschwindigkeit deutlich verbessert werden konnte. Aber hat mir gut gefallen und wenn sich mal wieder eine nette Gelegenheit bietet werde ich wohl zuschlagen.
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komme ich derzeit häufig in Kontakt mit der Nachwuchsgeneration...
Und puhh sind die allesamt unbelehrbar.
Erinnert mich irgendwie an mich damals.
