Beiträge von stoppelhopser

Zitat von swofy-duck

Hast voll reingelangt oder wie hast du das abs arbeiten lassen

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mit meiner alten XSR hatte ich das erste Mal ein Motorrad mit ABS. Von der Problematik mit der Flüssigkeit im ABS-Modul wußte ich. Da die Strassen gerade nass waren habe ich gedacht: "Gute Gelegenheit!" und voll reingelangt. Dabei hätte ich mich beinahe überschlagen, Ich hätte nie gedacht wie viel Grip man auf nasser Strasse haben kann. Seit dieser Erfahrung suche ich mir Untergrund mit Schotter. Einfach kurz Reinlangen bis das Modul arbeitet und dann die Bremse wieder lösen. Machst Du das zwei, drei Mal sollte die Flüssigkeit im Modul ausgetauscht sein.

Vor dem heftigen Regen heute das Moped gut unter gestellt, damit es nicht nass wird.

Zitat von Desoxy

Power 5 nach knapp 5k km auf Korsika + Sardinien,

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Hat der dann auf der Kante nicht etwas geschmiert?

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534 km I Zange

167 km | Pauli

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75 km | pauldenker

65 km | rumroller

Ich habe mir, nachdem ich letztes Jahr in der Provence bei 44°C in Schwabenleder unterwegs war auch was textiles von Dainese gegönnt. Fühlte sich nach 11 Jahren täglich Leder an, als würde ich in kurzer Hose fahren. Ist was den Sicherheitsaspekt im Vergleich mit einer Masslederkombi betrifft auch vermutlich so. Aber sehr praktisch. Ich kann diverse Reisverschlüsse öffnen und so Luft um meine Körper fließen lassen und die Regenkombi kann zu Hause bleiben, weil das Ding dicht genug ist.

Zitat von Chefin

Weils zum Thema passt

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Hier eine Karte vom Statistischen Bundesamt auf der man sehen kann wo welche Unfälle passieren. Cheffin hat recht, gefährlich wirds bei Querverkehr, also innerorts.

Der Trick besteht darin das Hinterrad auf die Höhe zu bringen, in der es auch eingebaut werden soll. Mit Brettchen, Zentralständer oder was auch immer. Ich nehme Montagesäcke, das geht auch gut.

Jaja, das Montafon. Kenn ich aber nur von früher und im Winter. Im Silbertal haben mir die einheimischen Blagen das Skifahren beigebracht.

Damit hier auch mal was der unterrepräsentierten XSR auftaucht.

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