Gefällt mir auch sehr gut. Vor allem hast du bei hinteren Reifewechsel nicht die Sorge, dass das Ende des Ölers wieder aufs Kettenblatt muss. Ich mache zuweilen die Beobachtung, dass wenn Sonne auf den Öler scheint, er aufgrund des steigenden Druckes ein wenig Öl verliert. Ich kann das gut sehen, weil es auf den Boden tropft. Ist aber selten mehr als ein Tropfen. Kannst Du schon sagen, wie es sich bei der Montage am warmen Motorblock verhält?
Entspannte Grüße
Stoppelhopser
Glücklich macht mich das ich gestern, dem schönsten Tag für die kommende Zeit damit begann um 8 Uhr in Wuppertal meinen Vorderreifen zu tauschen und den dann gute 400 km eingefahren hab! Sehr geil!!! 
Fein, fein, so gehört sich das! 
Aus NRW komm ich ja auch und fahre viel. Habe aber kein Whatsapp und werde ich auch nicht nachholen.
Hallöchen
ich habe gestern für mich die Mopedsaison 2019 eröffnet. Gestern im Kuchen-Kompetenzzentrum Kierspe, manchen auch bekannt als Bäckerei Geißelmann bekannt. Gut das ich Schneeketten dabei hatte.
Entspannte Grüße
Stoppelhopser
Ich hab leider vergessen den Kat einzubauenn. Klingt sehr nett, aber ich kann noch nicht beurteilen, ob sich der Sound wesentlich ändern würde, wenn er drin ist. Aber der nächste TÜV Termin (September) kommt bestimmt.
Entspannte Grüße
Stoppelhopser
Meine Kette hat mit dem Öler jetzt 38.000 km weg. Bin echt gespannt wie lange sie noch hält. Aber im Moment deutet nix darauf hin, dass ich die wechseln müßte. Ich hab sie übrigens noch nicht einmal sauber gemacht und fahre bei wirklich (fast) jedem Wetter.
BiteMe: ich hab den Termin gemacht, aber der ist erst Mitte März. Muß bis dahin noch knapp 2000 km fahren, aber ich bin da ganz gute Dinge. 
Ich werde aber auf jeden Fall berichten. Wenn ihr möchtet geb ich per PN auch meine Kontonummer raus. Auf dem Konto ist noch jede Menge Platz. Und ich befürchte nach der Inspektion noch mehr....
Entspannte Grüße
Stoppelhopser
Ich hab gestern den Termin für die 40.000er gemacht. Sechs Arbeitsstunden ruft Yamaha da auf 
. Ich bin sehr auf die Werte gespannt. Wenn sich dann nach weiteren 40.000 km nix oder fast nix getan hat, wird dass das letzte Mal sein, dass ich die Ventile kontrollieren lassen. Aber bis dahin ist ja noch ein wenig Zeit.
Entspannte Grüße
Stoppelhopser
Um so eine Kette muß man sich halt regelmäßig kümmern. Einzige Alternativen: Kettenöler, Riemenantrieb oder Kardan. Letztere beiden sind an der MT09 aber deutlich aufwendiger zu realisieren, als so´n Kettenöler. Benutze die Suchfunktion hier im Forum und Du wirst staunen, was es da alles an Ergebnissen gibt.
Viel Erfolg,
Stoppelhopser
