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Ich bin seit zehn Jahre einmal im Jahr dort und habe da noch nie Kontrollen gesehen. Was nicht heißen soll das es die dort nicht geben kann.
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Die Messung des Drucks ist auch so ein Thema.
"Ein Mann mit einer Uhr weiß immer wie spät es ist, ein Mann mit zwei ist sich nie ganz sicher!"
Ich messe immer kalt mit meiner Fahrradpumpe. Ich habe keine Ahnung wie genau die ist, komme aber mit den Ergebnissen klar und es ist immer das selbe Messgerät. -
Nachdem ich lange den MK3 gefahren bin habe ich jetzt den zweiten Satz MK4 drauf. Der Reifen kann deutlich mehr als ich auf dem Moped, somit habe ich tolle Reserven. Gegenüber dem Conti Road Attack 3, den ich vor dem Dunlop gefahren bin gefällt mir dass der Vorderreifen gegen Ende nicht so schnell spitz wird und toleranter gegenüber Druckunterschieden ist. Beim Conti konnte ich aufgrund des Einlenkverhaltens ungefähr sagen, wieviel Druck vorne fehlte, beim MK4 kann ich das nicht. Ich werde den auch weiterhin fahren. Vorne hält der bei mir ca. 10.000 km, hinten ca. 6.000 km.
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Freitag geht es Richtung französische Alpen.
Mein Neid ist Dir sicher. Viel Spaß!
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Gruß Sigi
Na guck, da kann man mittels KI doch noch zu wichtigen Erkenntnissen kommen.
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Ich habe mal während der Fahrt den Handbremshebel verloren. An einer Stelle wo ich ihn nicht mal angefasst habe. Vorbesitzer hatte von einem Umfaller im Winter berichtet und als ich den Hebel gefunden hatte sah man die korridierte Bruchstelle. Warum der Hebel auf freier Strecke abgefallen ist und nicht, als ich ihn gerade benötigte wissen wohl nur die Mopedgöttern, denen ich sehr dankbar bin.
Ich hoffe Deine Werkstatt erledigt das ohne Mucken.
Viel Erfolg
Stoppelhopser -
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Somit wohl so gelöst wie bei meiner Installation.
Exakt so sieht es bei mir auch aus.
