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    mehr wird es dieses Jahr nicht. :animals-dogrun:

    Hallöchen,

    Es gibt für die XSR zwar ein Spezialforum, aber für alle die davon noch nichts gemerkt haben hier mein Beitrag aus eben diesem Forum:


    Als ich unlängst meinen Lieblingsyamahahänder fragte wie es bei ihm mit Fahrwerksrevision aussieht, sagte er: "Kein Problem, vorne machen wir selbst, Federbein wird eingeschickt!"

    "Und wie lange dauert das?"

    "So zwei bis drei Wochen."

    "Und wie komme ich in der Zwischenzeit von A nach B"?

    Er hat mir seinen Rennstreckenspezialisten angeboten, wies aber darauf hin, dass ich dort nicht auf der Prioliste auf Platz eins stehe.

    Weil ich das nur so mittelgut fand habe ich nicht nur mein Herz, sondern auch ein Telefon in die Hand genommen und in Nordhorn angerufen, dem Sitz der Fa. Wilbers. Der Mensch am Telefon vermittelte mich schnell weiter an die Prototypenabteilung. Offensichtlich hat die Fa. Wilbers, bei der es für die RN 80 aktuell lediglich einen Tieferlegungssatz gibt, vitales Interesse an unseren Wünschen nach Fahrwerk aus Nordhorn. Weil ich denen Anfang Januar meine Mopete für eine Woche auf den Hof stelle sind sie in der Lage alles, was sie messen müssen zu eruieren, mir mein Wunschfahrwerk (vorne wie hinten!) einzubauen und dann werde ich weltweit der erste sein, der eine RN80 mit Fahrwerk von Wilbers fährt :zwinker: . Endlich habe ich was, dass ich meinen Enkeln erzählen kann :happy-cheerleadersmileygirl: . Sobald der Kram mit dem KBA geregelt ist können dann auch alle anderen Kenner des schönsten Mopeds mit CP3 Herz in den Genuß der Produkte aus dem Hause Wilbers werden. Der Fachmensch sprach von 2-3 Monaten. Preislich sind sie mir für meine Bereitschaft auch noch entgegen gekommen, was ich als feinen Zug empfinde. In fünf Wochen sollte alles fertig sein. Das nenne ich mal ein nettes Weihnachtsgeschenk! Ich werde berichten wie es dann läuft.


    Entspannte Grüße

    Stoppelhopser

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    Noch günstiger ist natürlich der eigene Hänger. Ich habe mir diesen zugelegt. Nimmt in der Garage keine Platz weg, erhöht den Spritverbrauch kaum (weil er nur 65 kg wiegt) und ist auf lange Sicht günstiger. Versicherung kostet mit glaube ich ca. 20 € im Jahr.

    Vor 20 Jahren mit ich mit dem Zug von Düsseldorf nach München gefahren. Das war damals bezahlbar und schon geil aus oben beschriebenen Gründen. Aber damals hatte ich kein Auto um den Anhänger ziehen zu können.

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