RN29 hat keine Einstellung der Druckstufe. War nie vorhanden, ist nicht während der Fahrt abgefallen.
Schau mal in deine Bedienungsanleitung.
Beiträge von Wolfgang MS
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Und ich hatte auch mal ne Biene im Ärmel ... auch unangenehm, zum Glück können Bienen in dem Fall nur einmal zustechen.
Bienen geben das meiste Gift bei einem Stich ab. Die Giftblase bleibt am Stchel und pumpt Gift bis sie leer iat. Bienenstachel sofort entfernen. Wespen, Hornissen und Hummeln geben nur soviel Gift ab wie erforderlich.
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Meiner Frau war letztes Jahr auf’n Bikertreff eine Wespe in die Flasche gekrabbelt. Hat sie leider nicht bemerkt und mitgetrunken. Tatsächlich von innen in den Hals gestochen das kleine Mistvieh. Waren dann auch ruckzuck im KH.
Habe ihr aber den Fehler erklärt. Immer erst gut kauen, dann schlucken! 😎
Du verwechselst etwas, nicht Wespen, ist mit Bienen.
Biker essen keinen Honig, sie kauen Bienen.
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Ähm der eine schreibt das er am Schaltgestänge geschraubt hat und der andere hat unterm Tank geschraubt.
Da ist die Frage doch nicht dumm wenn man dann fragt wo der Sensor sitzt.
Deine Frage bezog sich darauf wo der Sensor sitzt. Wenn du wissen willst, wo sich der Stecker für das Sensorkabel befindet, musst du das auch klar so formulieren.
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Sehe gerade "einer flog über das Kuckucksnest".
Ist wie Forum schauen, aber mit bewegten Bildern.
Immer diese Ähnlichkeiten.
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Du konsumierst aber selsame Dinge, auf Rezept oder aus dem Straßenverkauf, Bahnhof oder so?
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Ich kann bestätigen dass die MT berühmt ist für Ihre Stabilität bis min. 250. Liegt natürlich am extrem langen Radstand, der flachen Gabel und dem bemerkenswerten Nachlauf. Dafür ist sie in Kurven weniger agil. Am Fahrwerk kann es nicht liegen. Das ja bekanntlich auf der perfekt straffen und ausgewogenen Seite. Daher wird die SP, wie auch die bekannten Zulieferer wie Öhlins und Wilbers, wegen Geldschneiderei nicht mehrheitlich empfohlen.
Aber ratsam wäre vllt. tatsächlich den Reifen auf Höhenschlag zu überprüfen. Reifen sind ja nicht bekannt dafür Schwankungen in den Chargen zu haben.
Evel Knievel sprang je nach Reifenqualy 10m weiter oder kürzer.
Beim perfekten lag er aber auch absolut ruhig und unproblematisch in der Luft.
Sollte es tatsächlich der Höhenschlag im Reifen sein. Vorne aufbocken, Distanzstück unterschieben, Reifen langsam drehen. Wenn dann tatsächlich die kleine Beule gefunden wurde, vorsichtig das Gummie an der Stelle wegschleifen. 8,1er Schmirgelpapier eignet sich dafür gut. Am besten Nassschleifpapier nehmen. Staubt nicht so.
