Zitat von Jonny69Alles anzeigenHat hier schon jemand eine Endloskette selber montiert? Wahrscheinlich muss dafür die Schwinge ausgebaut werden, oder? Ich habe halt' kein Nietwerkzeug und will mir auch eigentlich keins kaufen müssen ....
Die Linke zum Gruß!
Endloskette scheidet aufgrund der Schwingenkonstruktion aus. Kette wird durch die Schwinge geführt.
Zitat von JayDAlles anzeigenWow, ich bin ganz überrascht, dass so viele von euch in so kurzer Zeit von ihren Erfahrungen berichten. Dafür schon einmal ein dickes Danke
Wie ich gelesen habe, fahren viele von euch eine Tracer. Gibt es eventuell noch ein paar die eine "normale" MT-09 fahren und zu ihr noch zwei bis drei Sätze schreiben mögen?
Liebe Grüße aus der Redaktion.
Zur nackten MT09 gibt es schon 21 Seiten.
Viel Spass beim lesen:http://mt09.de/forum/viewtopic.php?f=2&t=110
Zitat von TeTeAlles anzeigenDabei ist die Auswahl des Kupplungshebel nur auf die MT-09 Tracer ab 2015 verfügbar. Gibt es da tatsächlich unterschiede?
Bzw. gibt es den Kupplungshebel auch für MT-09 ab 2013/2014?
Kupplungshebel der Tracer sind identisch zu den MT09 Hebeln. Wissen die eventuell nicht oder haben es vergessen aufzuführen.
Alternative Hebel V-Trec: http://www.v-trec.com/
Kostet der Satz, Brems- u. Kupplungshebel nur unwesentlich mehr als bei anderen ein einzelner Hebel.
Zitat von wbdz14Alles anzeigenüber 30 grad fahr ich eigentlich immer in kurzen hosen und turnschuhen. jacke hab ich meistens an, weil ich da meine ganzen utensilien drinhab und mir das umräumen in rucksack zu umständlich ist. mir ist das verletzungsrisiko bei einem sturz durchaus bewußt, aber ich fahr lieber konzentriert und leicht bekleidet als überhitzt und geschützt. außerdem ist das sturzrisiko im hochsommer in meiner einschätzung sehr gering, da die reifen maximalen grip bieten.
Mein Fazit zu deiner, vorsichtig formuliert, ziemlich dämlichen Aussage.
Egal wie dick meine komplette Schutzkleidung und wie hoch die Temperaturen sind, soviel Hirn wie dir scheinbar fehlt kann ich mir selbst im ungünstigsten Fall nicht wegschwitzen.
Zitat von DooleyAlles anzeigen
Wie macht ihr das, ist es nötig den Lüfter nach Abschalten des Moppeds laufen zu lassen, wenn die Temperatur über 100 Grad beträgt?
Abschalten und gut ist.
Zitat von laaangweiligAlles anzeigenDabei fiel mir nun auf, dass die Bremse irgendwann anfing Schleifgeräusche von sich zu geben
Hab dann noch n letzten Versuch gestartet, es dann aber auch gut sein lassen.
Geräusche sind jetzt auch wieder weg.
Ist das Bedenklich?
Das ist ganz normal. Wenn du eine kleinere Strecke ohne zu bremsen fährst werden die Beläge wieder zurück gedrückt und es schleift nicht mehr.
Alternativ bleibt noch der Wechsel auf andere Bremsbeläge (Zubehörbeläge).
Zitat von bayern56Alles anzeigen@Wolfgang
ich bin mir jetzt nicht ganz sicher, aber spielt es denn eine Rolle, ob die Beläge für Bremsanlagen mit oder ohne ABS sind?
Ich denke, die AP's sind ja für die R1 ohne ABS.
Gruß Bernd
Ab Werk sind die MT´s, ob mit oder ohne ABS, mit idendtischen Bremsbelägen ausgestattet.
Zitat von reincarnateAlles anzeigenDas ABS ist irrelevant.
Danke, genau richtig.
Zu den AP Belägen. Sie brauche eine Zeit bis sie richtig zupacken. Also erst eine Weile einbremsen, ca 400 km, dann greifen die aber richtig.
Zitat von bayern56Alles anzeigenHallo,
hat jemand Erfahrungen mit Zubehörbremsbelägen? Oder gibt es irgendwo einen Testbericht
speziell für die MT's über Bremsbeläge aus dem Zubehör?
VG
Bernd
Da die Monoblockzangen der R1 bis 2006 identisch sind einfach den Testsieger
AP Racing LMP 234b SF vorne, AP 257 SR hinten.
beides Sintermetallbeläge mit Strassenzulassung.
