Beiträge von distanzcheck

Zitat von Triple

Nein, mir hat der Hauptständer sogar geholfen weil die original-Anlage dort noch aufliegen kann, bis man sie nach vorn unter dem Motor hervor zieht. U.u. Solltest Du neue Krümmerdichtungen verbauen. Bei mir waren die ab Werk einseitg rel. stark verdrückt, sodass ich sie erneuern musste. Die Krümmerschrauben zuerst anziehen (20 Nm), dann die neuen Krümmer einschieben und danach die Verbindung an der Haltestrebe festziehen. Erst zum Schluss den Dämpfer aufstecken, Feder einhängen umd dann dessen Schelle anziehen. So wird die Anlage spannungsfrei montiert. Evtl. auch etwas Kupferpaste auf den grossen Konus streichen vor der Montage des ESD, das hat sich bei mir über die Jahre bewährt (für eine leichtere Demontage später einmal).

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Das ist schonmal eine gut Hilfe.
Wo wird der Stecker der Lambdasonde abgesteckt ?
Danke Dir

Sollte man zur Montage des Auspuffes de Hauptständer demontieren ? Sonst was zu beachten ?
lg Dirk

Hast Du eine Ahnung von wegen Lieferzeit ? Ich kann kein Italiano

Micha, finde den da nicht. Hast mal nen Link zur Titan VErsion ?

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Hat jemand Bilder wie es aussieht wenn die Tracer RN43 auf dem Seitenständer steht und der Hauptständer Hochgeklappt ist mit dem Ixil Hyperlow ?

OK, da hab ich mich wohl nicht richtig ausgedrückt.
Meine Frage ist ob wenn der Ixil Montiert ist, der Hauptständer dran bleiben kann oder ob der ab muß.
Steht da irgendwas von in der ABE drin ?
lg Dirk

Zitat von Tracer

Auch der Umbau war in einer halben Stunde komplett erledigt ohne den Hauptständer ausbauen zu müssen.

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Kann der Hauptständer nun dran bleiben ? Weil auf der Ixil Seite steht nur ohne Hauptständer zu Montieren.

HYPERLOW XL BLACK DUAL-EXIT 


Rennstrecken Performance für die Straße. Dieser Auspuff aus dem Hause IXIL fügt sich harmonisch in die Optik ein.


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Irgendwie ist der in Edelstahl für die TRacer gerade nirgendwo verfügbar.
lg Dirk

Zitat von Triple

Wie, was?

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Upps, KAT meinte ich, ob der dabei ist. Finde da keinen Bestellbutton

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