Beiträge von diggit

Zitat von trixi

Es gibt bei uns in der Straße auch so einen Eisdielen-Spezialisten (Kawa Indian Nachbau), da überlege ich mir manchmal, mich mit dem Baseballschläger auf die Straße zu stellen

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Danach ein Selfie machen bitte!

somit wäre die MotoMan-Methode für die Tonne...
Da keiner wirklich weiß, welches Öl vom Werk zum Einfahren drin ist und man im Handel nur Voll + Teilsyn. bekommt.
Ich würd sagen, so wies philippvhm gepostet hat und gut is

Zitat von philippvhm

1.000km bis max. 6.000 U/min, schön durchschalten, beschleunigen, untertourig vermeiden.
Dann mit der 1.000er Insp. den Ölwechsel und danach gib ihm!!

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Preis - Leistung - Spassfaktor = MT-09
Hatte selbst eine Street R 2013, bis sie nach Polen, oder Ungarn verschickt wurde.
Bin dann die MT (probe)gefahren und wollte nichts mehr anderes.
Aber mal ehrlich, was erwartest du dir in einem MT-09 Forum?!

Zitat von Månegarm

Hab gestern bei der Abholung den Ölstand angeschaut und das Schauglas war voll

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das sollte nicht "voll" sein, sondern nur 3/4

Zitat von Månegarm

Ja ich weiss, dass ich Angststreifen hab so gross wie Autobahnen

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das muss dir egal sein. Da hast nichts davon, wenn du in der Botanik liegst!

mal beim nachgefragt....

Antwort:

da kann ich Dir leider nicht helfen, das sagen die uns weder bei Yamaha noch bei Kawasaki. Auf jeden Fall ist es besser wenn es nicht viel länger als die 1000Km drin ist!!!!

Zitat von trixi

Sollte ein SAE10W30 sein, ich weiß es aber nicht genau.

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Weiß jemand was für ein Einfahröl (Viskosität) drin is?

was hast gelöhnt für die Akra?
Wären 960 + Versand ok?

Weißt du vielleicht, ob man bei uns den Aufkleber entfernen darf?

Zitat von Joe

Ebay
Ca. 925,-

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war wohl ein einmaliges Angebot

Zitat von Quicksilver86

Ja die gravierte Version ist dem direktvertrieb von Yamaha vorenthalten.

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War klar
Is der Aufkleber schon fix drauf?