Habe auch schon stundenlang nach einem EU-Lieferanten gesucht - bisher ohne Erfolg.
Aber bei der Tracer kommt man eigentlich auch nicht an den Tank während der Fahrt, also hatte ich das Projekt Tankpads wieder begraben.
Eventuell sind die von R&G eine Alternative.
https://www.eiweiss-raceparts.…ally-model-ABEZRG911.html
Gruß,
TD
Zum High Speed Autobahnbolzen ist die Tracer aber eindeutig die falsche Wahl. Die Tracer gehört auf die winklige Landstraße 
Ich habe die BRUUDT Kühlerabdeckung für 69,95€. Farbe auch nach 12.000km noch voll vorhanden.
Zitat von Ole_HornsbyAlles anzeigenHabe heute auch die sehnsüchtig erwarteten Spiegelverlängerungen von Schlumpf erhalten und sie passen perfekt und sehen viel besser aus als die von SW-Motech...
Man sieht Deine Zufriedenheit praktisch im Rückspiegel selbst
Die einen überlegen wie sie den Hauptsänder möglichst rückstandslos demontieren, die anderen wie sie einen montieren - schon witzig
Welche Argument sprechen für einen Hauptständer?
[1] Kette schmieren im Urlaub ist einfacher.
[2] Ohne Montageständer, steht sie besser in Garage/Tiefgarage
[3] Manche steigen auf, wenn die Maschine auf dem Hauptständer steht.
Welche Argument sprechen gegen einen Hauptständer?
[1] Setzt in Kurven eventuell auf
[2] Sieht Kacke aus
[3] Mehrgewicht
Gruß,
TD
Zitat von MaxiPunktAlles anzeigenDrum fahr ich eigentlich schon immer mit Lederhose & Textiljacke...
Genau so handhabe ich das auch
So habe auch seit gestern den australischen Kasten im Batteriefach liegen (danke an BiteMe):
Nach den ersten 200km im Odenwald bin ich begeistert
Das KFR ist fast komplett beseitigt und Gasannahme ist deutlich sanfter.
Langsam nähert sich die Tracer dem perfekten Landstraßenmoped.
Gruß,
TD
Fotografieren kannst Du, würde ich sagen - sehr schöne Aufnahmen.
Gruß,
TD
Kat hatte ich separat bestellt:
Gruß,
TD
Da machst Du ja dem "Varahannes" Konkurenz - Respekt.
Gruß,
TD
