Beiträge von h0iJ0i

Da die TCS echt ruppig und unangenehm eingreift fahre ich eigentlich immer in Stufe 1. Stufe 2 greift meiner Meinung viel zu früh ein.

Ich fahre zwar eine normale MT-09 aber bei meinem vorherigen Reifen (Angel GT) war das Flattern/Pendeln stärker ausgeprägt als mit dem CRA3.

Mal die Suchfunktion verwenden, der User bari87 hat schon einige Threads erstellt wo es ums Putzen/Reinigen/Pflegen geht, hat eine 2017er Tech Black und hat sicher das umfangreichste Wissen wenns um dieses Thema geht.

Zum Reinigen nehme ich gerade einen Caramba Kettenreiniger, sonst Petroleum/Kerosin und zum Schmieren weißes Kettenfett: Motul C4 Chain Lube. Hatte auch schon das von S100 aber mit dem war ich nicht wirklich zufrieden.

Kurvenradius-TV hat eine TOP3 seiner Ansicht nach besten Motorradreifen erstellt.
Und der Conti RoadAttack3 hat mit Abstand vor dem Pirelli Angel GT und dem Bridgestone S21 gewonnen.

https://youtu.be/1GVqaryu7WE

Komme aus dem Mostviertel und fahre auch öfters Richtung Weyer bzw Wildalpen! Vielleicht sieht man sich mal.

Bin ja der eigentliche Ersteller von dem Thread hier und ich hab gar keine Probleme mehr mit Pendeln, bei mir lags eindeutig am Festkrallen am Lenker. Man fliegt auch bei 180kmh nicht vom Bike wenn man am Gashahn zieht, also einfach so locker fahren wie möglich.

Guten Morgen!

Auch bei mir ist die MT-09 das erste Motorrad.
Mit 20 Jahren hab ich den A2-Führerschein gemacht, bin dann aber 2 Jahre lang so gut wie nie gefahren (vielleicht insgesamt 100km mit der Suzuki Freewind von meinem Vater), hab dann trotzdem den Führerschein nach 2 Jahren gleich aufgestockt auf A und hab mir dann gleich darauf, im Spätherbst 2016 eine 09er mit repariertem Unfallschaden günstig gekauft und dieses Jahr dann zum ersten mal bewegt.
Seit März bin ich jetzt 9500km unfallfreie KM gefahren und bereue es keine Sekunde mir dieses Bike gekauft zu haben. (Hatte am Anfang eine MT07 in Aussicht, da mir die 75PS anfängertauglicher erschienen, dann hab ich aber dieses super Angebot meiner jetzigen 09er gesehen und sofort zugeschlagen.
Kam ab den ersten KM eigentlich gut mit dem Bike zurecht (bis auf starkes Pendeln ab 90kmh, was natürlich an meinem verkrampften Festklammern am Lenker lag, Anfänger halt . Jetzt pendelt bis 200kmh gar nichts)

Also ich denke wenn man Respekt vor dem Bike hat und man mit Hausverstand am Gasgriff dreht ist die MT auch für Anfänger super geeignet.

Zitat

Kann zwar nach wie vor nicht fahren geschweige denn mit Rollerfahrern mithalten

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Versteh ich jetzt nicht wie man mit einem leichten und superagilen 115PS-Bike nicht mit Roller mithalten kann?

Zitat von AeroChaos

Einige die gerne ihren fahrmodus gespeichert haben hätten, seit 2016, TCS an der nackten, dieses Jahr, QS, dieses Jahr.

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TCS gibts an der Nackten schon seit 2016 :).

Aber der Beitrag liest sich echt vielversprechend, vielleicht kann ich meine alte (MT natürlich ) dann zu nem guten Kurs eintauschen. Optisch wird das auch sicher ein Kracher! Die MT-10 SP sieht ja zum Niederknien aus.
Aber mal sehen wie sich das alles 2018 entwickelt, bin ja auch schon auf die Duke 790 gespannt.

Zitat von LeopoldStotch

Moin und Hallo,

Habe gestern endlich meine MT09 in Empfang genommen und bin auch überglücklich.
Nur eins hat mich gestern etwas schockiert als ich in der Dunkelheit eine Autobahnauffahrt genommen habe:

Die Scheinwerfer leuchten die kurve nicht aus. Sogut wie garnicht

Muss man das einfach nur irgendwo richtig einstellen? Bin ich gar der einzige mit diesem Problem?

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Nein damit bist du nicht allein. Gibt auf youtube einige Videos dazu, echt katastrophal das Licht in Kurven! Ich hoffe trotzdem für dich, dass es eine Einstellungssache ist und man das halbwegs in den Griff bekommt.