Alles anzeigenAuch kein gutes Preis Leistungsverhältnis? :p
Vor paar Jahren war das noch ein echter Geheimtipp und preislich echt top (120-140€/Satz). Mittlerweile kostet der Satz aber leider auch schon mehr, ab 190€.
Bin sicher schon 10 Sätze davon gefahren, für mich ein super Sportreifen der auf Augenhöhe ist mit S22 usw.
Alles anzeigenWelches Modell ist das?
Mitas Sportforce+
Aber eher nix für dich, ist nicht "made in China". 
Alles anzeigenHallo zusammen,
evtl. (genaue Prüfung kommt noch -Motorläuft im Schiebetrieb immer etwas ruckelig und Kupplung ist im Freilauf laut - bei gezogener Kupplung nicht) benötige ich einen neuen Kupplungskorb für meine MT-09 (RN29, Bj. 2014).
Es gibt im Netz 2 Varianten:
Nummer: 1RC-16150-00
oder
Nummer: B7N-16150-00
Kennt jemand den Unterschied?
LG Oliver
Das Kupplungsgeräusch ist eigentlich völlig normal bei der MT-09.
Bevor du einen neuen Korb bestellst wärs mal besser du würdest den alten abbauen und kontrollieren.
Glaub 1RC ist RN29, B7N ist RN43 (der aber glaub auch auf RN29 passt)
Ruckelig im Schiebebetrieb: vielleicht ist bei deiner RN29 noch das erste, sehr aggressive, Mapping drauf, und/oder du hast Probleme mit Drosselklappe bzw einer der beiden Gas-Sensoren.
Alles anzeigenDefinitiv, die GS ist aber auch jetzt schon ein technisch gutes und vorallem vielseitiges Motorrad.
mit einem Schalthebel aus Plastik und unzähligen Rückruf-Aktionen (Relais fackelt ab, Originalkoffer öffnen sich/soll man mit Gurt fixieren, usw). 
Alles anzeigenMeine RN69 hat jetzt 12tkm auf der Uhr und ich möchte mir auch ein 15er Ritzel montieren.
Würde es Sinn machen gleich das Kettenrad auf ein 47er zu ändern?
Würde das mit der originalen Kette noch passen, oder ist das Humbug?
15er allein ist schon deutlich spürbar. Hab bei der RN29 mal ein 46er dazuprobiert und mir war das dann schon zu viel, bin dann wieder zurück auf 15:45.
Denke ab 16:46 oder 15:46/47 sollte man dann eine längere Kette (112 statt 110) nehmen.
Ritzel/Kette/Kettenrad sollte man aber als Ganzes wechseln weil sich die Teile auf einander einlaufen.
Normal.
Sorgen würd ich mir machen wenn der CP3 nicht mehr rasselt/tickert bei nicht gezogener Kupplung. 
Alles anzeigenHallo,
gestern habe ich die Bremsflüssigkeit bei meiner Tracer 9GT aus 2021 im vorderen und hinteren Behälter geprüft. Die Brühe war schon leicht braun und die Messung des Wassergehalts ergab vorn 2 % ( die rote Lampe des Testers wollte grade ansprechen) Im hinteren Behälter war sie etwa bei 1,95 % Wassergehalt.
( Laufleistung 3800km, Alter 3 Jahre)
Ich habe nach dem Absaugen der alten Flüssigkeit aus dem Behälter jeweils 2,5 Behälter "durchgepumpt". Die Bremse steht wie eine 1. Bei der nächsten Fahrt werde ich beide Bremsen 2 mal so betätigen, dass die ABS Pumpe anspricht. Das sollte ausreichen.
Wie handhabt ihr das ? ( selbst erledigen oder Werkstatt?) Für meine Autos habe ich ein Entlüftergerät, aber diese Anschlüsse passen für das Motorrad leider nicht.
Ich wechsle da auch alle 2-3 Jahre. Dort sieht die Bremsflüssigkeit aber besser aus, selbst nach 3 Jahren.
Also die Bremsflüssigkeit in meiner 09 SP 2022 war schon zu Beginn eine recht dunkle Brühe. Denke das ist einfach die Farbe..
Ich hab vor gut einer Woche die Bremsflüssigkeit an der SP gewechselt, hab da so ein günstiges Teil mit Rückschlagventil, muss man nur 1x den Entlüfternippel lösen und dann pumpt man halt die Flüssigkeit durch.
Alles anzeigenDas schmeckt doch
mit original Fahrwerk war dieselbe Schräglage möglich?
Boah is schon ein paar Jährchen her, bin seit dem Fahrwerksupgrade ~70.000km auf die 09 gefahren. 
Hab aber in Erinnerung, dass die Fußrasten nach dem Einbau erst deutlich später wieder schleiften.
Originalfahrwerk war gerade in Schräglage halt schon recht stark am Pumpen.
Nette Abendrunde entlang der Donau.
