Beiträge von Haw

Zitat von yamo01

...Quickshifter.. reduziert auch den Kraftaufwand zum Kuppeln um 50% (im Schnitt;)

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Du Müsstest schreiben ca 50% oder <50%, da beim Anfahren der Quickshifter nur schwerlich verwendbar ist .-)

Zitat von Haw

das mit dem Federbein sehe ich ebenso.
Habe Racetech bestellt kommt in 3 Wochen

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Habe heute die federgabel eingestellt
Zugstufe 1 Klick raus
Druckstufe 3 Klick raus
Vorspannung 7mm

Wiege netto 82 kg, also mit Helm Kombi ca 90 kg

Zitat von rip169

Ich hab Zug- und Druckstufe 2 Klicks offen... Vorspannung um ein Ring reingedreht somit noch drei sichtbare... Muss aber mal noch ausgiebig fahren.. hinten hab ich ne viertel Umdrehung offen... Wobei da n anderes Federbein her muss

Gesendet von meinem E6653 mit Tapatalk

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das mit dem Federbein sehe ich ebenso.
Habe Racetech bestellt kommt in 3 Wochen

Zitat von Haw

Hallo,

ja das mit dem Fahrwerk gibt sicherlich noch etwas mehr Performance her.
Wenn ich sehe wie Kollegen mit Super Duper (hoffentlich richtig geschrieben) Öhlins- Fahrwerken durch die Kurven eiern, dann denke ich immer wieder, vielleicht wäre das Geld besser angelegt in einem Fahrtraining.
Ich habe letztens eins gemacht ( Schräglagentraining bei MS2 http://www.ms2.de/sichschr.asp) und muss nun sagen nach 1000km letztes Wochenende am Gardasee, das hat es gebracht. (wohlgemerkt bin ich in meinem Leben mehr als 200.000km Motorrad gefahren). Ich habe es zwar im Schräglagentraining nicht geschafft meinen Schleifer zu entjungfern, aber es hat mir sehr viel Sicherheit gebracht.

Sportliche Grüsse

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Zitat von yamo01

Ein anderes Öl ändert die Dämpfung und würde alleine auch schon helfen.
Aber wenn die Gabel eh schon offen und ausgebaut ist machts schon Sinn auch gleich die Feder zu tauschen, die kostet nicht wirklich viel..

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Hallo,

ja das mit dem Fahrwerk gibt sicherlich noch etwas mehr Performance her.
Wenn ich sehe wie Kollegen mit Super Duper (hoffentlich richtig geschrieben) Öhlins- Fahrwerken durch die Kurven eiern, dann denke ich immer wieder, vielleicht wäre das Geld besser angelegt in einem Fahrtraining.
Ich habe letztens eins gemacht ( Schräglagentraining bei MS2 http://www.ms2.de/sichschr.asp) und muss nun sagen nach 1000km letztes Wochenende am Gardasee, das hat es gebracht. (wohlgemerkt bin ich in meinem Leben mehr als 200.000km Motorrad gefahren). Ich habe zwar im Schräglagentraining nicht geschafft meinen Schleifer zu entjungfern, aber es hat mir sehr viel Sicherheit gebracht.

Sportliche Grüsse

Zitat von Beany82

Juhu...

ich habe das 17ner Modell, kann ich da auch den Auspuff vom Vorgänger ranschrauben (zwecks passen) der Motor ist ja der gleiche.

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Hi,

ich hätte einen zweiten Auspuff der 2017 MT09 (RN43) abzugeben.
Bei Interesse PN an mich
Gruss

Zitat von makue

Ich wollte euch meinen MOD nicht vorenthalten:

Geht ganz einfach...

- Auspuff demontieren
- Loch bohren (20mm)
- Blenden oben drüber nieten
- Auspuff montieren
- Schraube kaufen (2 cm lang)

Alle 2 Jahre zum TÜV die Schraube rein drehen und danach wieder raus

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Gibt es ein soundfile?

Zitat von hoadie

hehe, hab ich von Deinem Bike runtergeschraubt.

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ist das die Yamaha Scheibe?
taugt die was?

Zitat von peter_moscow

Hast du ein Bild davon ?

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ja siehe vorn, Bild musste zuerst verkleinert werden
das könnte man auch mal ändern, das kann doch beim Hochladen verkleinert werden
Admin:: geht das?

Zitat von Basti_14048

Ja da vorne ist es einfach am besten, nur die Runde habe irgendwie halt nicht gefallen deshalb sind die länglichen an die Gabel gewandert

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Hallo,

es gibt ein weiteres Problem, die Halterung/Winkel an der die Reflektoren angebracht sind, ist für ein schutzblech 200mm breit ausgelegt.
Ich habe ein 180mm Schild, sieht also noch bescheidener aus, da der Winkel sichbar ist.
ich habe den entfernt, die Seitenreflektoren weggeschraubt, und einfach vorne an der Schutzblechhalterung eingeschraubt.
Wenn man da die oberste Schraube rausmacht und den Reflektor reinschraubt, sieht das aus wie dafür gemacht.
Gefällt Euch das??

Gruss