Zitat von RCOAn die SGS Träger: kann jemand etwas zu den Grössen sagen und wie diese ausfällt sagen?
grz
Standardgrösse, sprich Jeans 34/32 (W/L) = Grösse 50, M oder L, ich habe L genommen.
Umrechnung Jeansgrössen: http://www.jeans-trends.net/in…en-umrechnen.html#rechner
Die SGS "Unterwäsche" ist da 
http://www.sgs-armorshop.com/A…ard-Ace/Touring-Plus-Ace/
Sehr netter Kontakt mit dem Chef persönlich (hat zurückgerufen), Lieferung noch am gleichen Tag unterwegs und einen Tag später bei mir.
Tragekomfort ist sehr angenehm, stört nicht, ist nicht zu warm (so weit man das bei 22° heute sagen kann), auf jjeden Fall kühler als meine Motorrad Jeans. Normale Jeans drüber .... perfekt.
Dann hoffe ich nur, dass sie im Fall der Fälle auch tut was sie soll.
Zitat von gudi72Was stört dich bei der Bikerjeans?
Ich hab die
https://www.louis.de/artikel/v…ans/211024?list=117909971
Gewünschtes Ziel war es eigentlich, die gesamte Kleidung so zu haben, dass man damit auch mal beim Kunden (z.B.) vorbeifahren kann.
Geht mit der Jeans sehr gut, aber wenn ich die Passform mit einer normalen Jeans vergleiche fühle ich mich doch schon sehr unwohl.
Dazu ist sie in meinen Augen ziemlich dick und warm.
Heute (20% Rabatt + Punkte verbraten) die Lederhose, passend zur Jacke, gekauft
https://www.louis.de/artikel/v…ren/206170?list=117910298
Die finde ich z.B. deutlich angenehmer zu tragen und auch kühler.
Zitat von gudi72Ich habe Sie. In schwarz mit Protektoren, bin einige Touren damit gefahren.
Man merkt Sie nicht, ist sehr weich, sehr atmungsaktiv. Angenehm auf der Haut.
Ist ja eigentlich gelbes Material, was geschwärzt wurde und genau die Färbung geht jetzt schon leicht zurück.
Aber nichts dramatisches. Leichte Fusselbildung ist, laut Hersteller, auch normal. Und in die Sonne soll man Sie auch nicht legen wg UV Empfindlichkeit der Kevlar Fäden. Daher ist schwarz eher besser als gelb denke ich, schützt die Fasern vielleicht besser??
Also selbst wenn man auf Abriebwerte keinen Wert legt hat Sie eine gute Klimafunktion. Also 2in1.
Bei meiner kann man Protektoren von SAS Tec einschieben, die waren dabei, sind relativ dünn und man merkt Sie nicht und sind da wo Sie sein sollen.
Solang man keinen Unfall hat, kann man nur sagen, dass Sie angenehm zu tragen sind und nicht gross auffallen / stören beim tragen.
Die schwarze Version ist wohl rein Optik, das Material ist schwer zu färben (laut anderen Foren).
Bei allem, was ich so im Web gefunden habe werde ich wohl zuschlagen, mir geht meine Biker Jeans ziemlich auf den Keks.
Schön wären trotzdem Erfahrungen im Ernstfall.
Zitat von ChrisdaKingIst ja echt die Frage. Kauft man eine Kevlar-Jeans die oft nur teilweise KEvlar-verstärkt sind für 100-300€ oder eben Unterwäsche für 150€ und
kann jede Jeans dazu anziehen. Dazu die Textil-Jacke, Helm, Handschuhe los gehts.
Ich bins auch leid mir für jede kurze Strecke in die Motorrad-Kombi (Textil) zu schnappen.
Dazu kommt, dass die einzige Motorrad Jeans, die mir ansatzweise gefällt, nicht wirklich vernünftig sitzt.
Die Funktionsunterwäsche wäre echt nett .... kann man auch mal eben zu Bekannten fahren, ausziehen und schon geht es gemeinsam in den Biergarten oder wohin auch immer.
Zitat von Icon of DarknessHi anwe - es ist wie so oft im Leben, kümmerst DU dich selber um die Dinge, dann hast du ne Chance, dass diese ordnungsgemäß erledigt werden.
d.h. nicht, dass man alles selber machen muss - aber es schadet nicht, wenn der Motorradfahrer "informiert" zum Händler kommt (sofern möglich)
Die 4,5 bar sind schon arg viel - bin überrascht, dass du dich hier im Kurvengeläuf vernünftig bewegen konntest - ich wäre mit diesem Luftdruck wahrscheinlich
schon mehrfach über das Vorderrad gerutscht.
Für mich persönlich bzw. ich habe die Erfahrung gemacht, dass der "RICHTIGE" Luftdruck bei einem Motorrad sehr wichtig ist. Darum habe ich auch SOWAS zuhause.
Für mich auch seit Jahrzehnten klar, dass ich ein "sauberes" Motorrad zu Service bringe und vor auch sehr "KLAR" kommuniziere, wie ich mein Motorrad wieder zurück haben möchte - interessant - hat bis dato fast immer zur Zufriedenheit funktioniert.
Ich habe mich gewundert, warum mir eine Kurvenschräglage so schwer fällt (bzw. warum ich ein so unsicheres Gefühl habe).
Habe das aber begründet damit, dass ich 10 Jahre lang nur Roller (in Thailand, also nicht zu vergleichen mit dem, was man hier bekommt) gefahren bin.
Siehe da, plötzlich, nach der Inspektion, geht auch die Schräglage
Danke für die Links!
Zitat von MånegarmAlso wie,also was? @ anwe
War das Motorrad neu oder gebraucht gekauft?
Neu.
Zitat von wbdz14meine güte. mit 4,5 bar müßte das teil springen wie ein gummiball. sowas merkt man doch sofort beim losfahren und fährt dann halt nochmal schnell zum händler zurück oder zur nächsten tanke. ich würde so keinen kilometer fahren und schon gar keine 1000 bis zur ersten inspektion. ich denke nicht, daß der service immer schlechter wird, eher werden die fahrer immer bequemer und unfähiger. und wenn du unabhängiger sein willst, kaufst du dir eine fußluftpumpe mit manometer, das gibt´s für unter 20 euro, dann mußt du nicht jedesmal den adac rufen, wenn der luftdruck nicht stimmt.
Lies meinen Vorstellungsthread, dann siehst Du, dass ich kein eingefleischter DE-Biker bin.
Und das diese Leistungs-Kategorie mir mehr oder weniger neu ist.
Sorry, das nicht jeder schon seit Jahrzehnten in DE fährt
Zitat von gudi72hallo,
was haltet Ihr denn hiervon:
http://www.bikersnews.de/motor…/die+zweite+haut_154.html
Abriebfeste Unterwäsche?
Kann man jetzt nur noch in Unterwäsche rumfahren?
Ne Spass beseite, die Idee ist eigentlich super, Funktionsunterwäsche an und dann benötigt man
keine superabriebfeste Aussenkleidung mehr. Kann man quasi mit zweitklassiger textiler, wasserdichter Aussenhaut oder Jeans (mit oder ohne Kevlar) rumfahren. Wenn man noch ne Kevlarjeans anhätte wäre man doppelt geschützt, oder? Leder hat ja u.a den Nachteil der punktuellen Hitzeentwicklung, Verbrennungen etc.
Theoretisch, wäre man doch hier was den Abrieb angeht (Protektoren natürlich nicht) evtl. besser als in Leder unterwegs, bei deutlich höherem Komfort.
Aber nur theoretische Überlegungen. Ich liebaügle mit dieser Unterwäsche + wasserdichter Motorrad Kevlar Jeans wie z.B. trilobite agnox.
Was meint Ihr?
Hat jemand mit den Klamotten schon Erfahrung?
Das http://www.sgs-armorshop.com/ ist wohl der Herstelller.....
Die Idee, im Sommer mit einer normalen Jeans zu fahren, hat schon einen gewissen Reiz
Eines muss man meinem Verkäufer lassen:
Zwischen Bestllung und Anmeldung lagen 72 Stunden.
Nachdem ich den Service dort aber nicht wirklich positiv empfunden habe (es gab keinen Service, der Schein war 1,5h später als vereinbart da, der Termin beim Strassenverkehrsamt damit abgelaufen, auf der Rechnung stand die falsche Leistung, der Preis war höher als bei mobile.de und und und), bin ich zur 1000er Inspektion zu einem näher gelegenem Yamaha Händler gefahren.
Alles schön, nach 1,5 Stunden hatte ich das Bike wieder ... nur das der Monteur meinte "4,5 Bar, nen bisschen viel" hat mich dann doch gewundert.
Ne, eigentlich nicht, ich hatte mich vorher gewundert, warum ich mich nicht in Schräglage traue.
Freilich habe ich den Reifendruck nicht geprüft, ich gehe davon aus das der stimmt, bei einem Bike, frisch vom Händler.
Ich habe nichts ausser der Aussage des Monteurs - und die auch nur mündlich.
Eine Beschwerde beim Verkäufer oder bei Yamaha ist somit aussichtlos.
Aber glücklich macht mich das nicht.
Wenn das das Ergbniss von Saisongeschäft ist, möchte ich nicht wissen, was da sonst so noch allles passiert .....
