Beiträge von HaWe

Zitat von New Tracer

Ich schaff auch höchstens 300 Km bis Reserve
Meist nur 250 Km . Mit Reserve komm ich aber gut 50 Km
Ein Freund hat die Ringe im Tank angebohrt
Dadurch kann er mehr in die Tracer tanken.
Was haltet ihr davon ?

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Da geht nicht mehr rein, nur die Luft geht schneller raus.
Damit wird das Randvolltanken beschleunigt

Habe mir dieses zugelegt
https://www.amazon.de/vidaXL-M…ttennietwerkzeug+motorrad
Günstig und voll funktionsfähig und stabile Ausführung

Zitat von GrauWolf

Gestern die 1.000er machen lassen: 375,-- inkl. original Yamaha Kühlerschutz + Montage

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Da fehlt nur noch der Preis der Inspektion

Zitat von Tracy09

Moin

Also ich verstehs gerade nicht. Steht in Eurem Fahrzeugschein ein Bestimmter Reifen drin ? Wenn nicht, dann braucht man keine UBB mehr, oder Sonstige Freigabe. Ihr könnt alles aufziehen, was in größe und Traglast im Schein steht.

Seit 2007 hab ich mich um keine Freigabe mehr gekümmert und alles aufs Moped gezogen, was es an Neuen Reifen gab. Nie Probleme beim Tüv oder Polizei gehabt.

Die Tracer hat doch auch keine Reifenbindung mehr. Oder steh ich da auf dem Schlauch ?

Gruß

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Die Tracer hat keine Reifenbindung mehr
Ist im Prinzip wie beim PKW da wird auch montiert ohne das jemand nach Reifenfreigabe fragt
Wird keine Freigabe gebraucht ist es auch nicht verboten sie ohne Freigabe zu fahren, gilt auch für die Versicherung

Zitat von Sarek

Hallo,

ich häng mich mal hier dran.
Meine Tracer ist noch neu und die serienmäßigen Blinker müssen weg.

Habe jetzt welche gekauft die Vorne Standlicht und Hinten Bremslicht mit drin haben.
Blinker anbauen und anschließen wird wohl kein Problem sein.

Aber Standlicht und Bremse wollte ich nicht mit einem Stromdieb abgreifen.
Könnt Ihr mir sagen welche Stecker ich brauche um eine T-Stück zu bauen.
Löten kann ich.

Danke

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Daran Denken Standlicht nur einmal verwenden Orginal oder Zubehör
Beim Bremslicht bin ich mir nicht sicher

Da ich mein Moped alleine auf und abladen will habe ich mir einen Kippbaren Hänger geholt.
Den kippe ich nach hinten dann ist die Heckklappe auch gleich die Auffahrrampe.
Wenn ich dann auf die Schräge auffahre und über den Schwerpunkt nach vorne drüber bin senkt die Schräge sich wieder ab und die Ladefläche steht wieder waagerecht.
Da brauch ich keine Auffahrschiene und keine 2 Person.

750 kg 2500x1300 Kasteninnenmaß

Hier auch noch eine Kurvenreiche Strecke
Auch als Navi ITN Daten

Läuft der Motor im Leerlauf drehen sich alle Getriebezahnräder.
Wird nun der1 Gang eingelegt werden Zahnräder durch den Kraftschluss von Kette zum Hinterrad schlagartig abgebremst.
Das gibt dann einen schlag im Getriebe, da es nicht Synchronisiert ist.

Wenn die Fettfüllung in den Kettengliedern verloren geht ist dort eine starke Reibung und der Bolzen im Kettenglied hat mehr Spiel.
Dadurch wird die Kette etwas länger ( die einzelnen Kettenglieder bleiben gleich lang )
Da das nicht in allen Gliedern passiert ändert sich die Längenausdehnung halt unterschiedlich.
Außerdem fangen die Fettlossen Bolzen und Buchsen an zu Rosten und werden dadurch nicht mehr so beweglich

alles normal,neues Getriebe da hackelt es noch. war bei meiner auch so. jetzt schaltet sie sich Butterweich