Beiträge von Vestibular

Probiere doch erstmal die Gabel 2 cm durchzustecken. Dann hast du erstmal einen Eindruck wie es sich fährt. Kippt agiler ein, Heck wird evtl etwas unruhiger.

Ist eigentlich ganz einfach. Beim einfedern vergrößert sich der Abstand von Ritzel und Kettenblatt. An der Stelle, wo der Abstand am größten ist, darf die Kette nicht gedehnt werden.

Am besten also hinten drauf setzen und wippen. Ein zweiter prüft in dem Moment die Spannung.

430 Euro sind tatsächlich stolz, aber für etwas Vernünftiges leider normal. Die Gabel und das Federbein sind auch entlastet beim Überwintern.

Der Nutzen und die Möglichkeiten sind es schon wert. Daher schmerzt das Geld nur kurzzeitig.

Top-Teil. Bin schon etwas neidisch.

Wenn meine kalt ist höre ich das bei meiner auch. Nach ein paar Sekunden ist es aber weg. Der Vorführer hatte es fast permanent.

Was mich jedoch freut, dass es auch noch welche gibt die dich verstehen und keine unnützen Posts schreiben.

Endress, für dich ist auch eine Zwischenlösung denkbar.

Z. B. der Metzeler 7RR. Der hält länger als der S20,hat ebenfalls genug Grip.

Jetzt kommt meine Meinung : dieses ganze S20 - Rutsch - Gedöhns usw. Es gibt keinen Reifen welcher mehr Grip hat und dazu doppelt so lange hält. Entweder ist der Gummi weich, hat viel Grip oder er ist härter, hält länger zu Lasten von Grip.

Selbst wenn man den Reifen nicht voll ausreizt, was manche auch nur denken zu tun, fährt man beruhigter und mit mehr Vertrauen mit einem Reifen wie den S20 und Co.

Wenn deiner vorne noch ausreicht, fahre hinten nochmal den gleichen und spare das Geld. Wenn dann beide fällig sind, nimm z. B. den Metzeler.

Ich für meinen Teil habe noch das Manko, dass ich etwas nach Optik gehe. Und da wäre der GT mein KO. Das seitliche Profil sieht aus, als ob das Moped dann um Ecken hoppeln muss. Nicht mein Ding. Hoffe die Meinung ist gestattet.

Und mit einem schönen Zentralständer kann man schön die Felgen ausbauen...

Beides. Ist bei uns auch und ist normal. Das ist der Kupplungskorb.

Ich tanze mal aus der Reihe :

Meine Antwort zum Thema : so gut wie gar kein Fett. Auf der Kette, meine ich.

Fahre nicht im Regen und verreise damit nicht. Sonst wäre es anders.

Ab und zu mache ich etwas rauf und reibe es nach ein paar Minuten wieder von den seitlichen Gliedern ab. Wieder ist die Kette gemeint.

Alternativ putze ich auch manchmal mit Diesel. Reinigt, schmiert und glänzt etwas.

Hallo Markus, vielen Dank.
Die Sitzbank soll glaube ich einen cm ca höher sein. Ich merke jedoch keinen Unterschied. Vielleicht drücke ich das Gel dafür weiter runter. Hihi.

Die Bank von der SR ist noch höher.

Wieso hängt bei dem Zentralständer das Vorderrad nicht in der Luft?
Das scheint der von BS-Motoparts zu sein.
Wie sind denn deine Erfahrungen mit diesem Ständer?

Und wie ist dein Eindruck von PP3?