Beiträge von GooGell

Svenssons: Hab nen Gilles Lenker auf der Tracer und die dazugehörigen Riser... Und glaube mir... Es geht noch besser

180KM heute bei schönstem Wetter im Steigerwald...

Wir fahren mit der Standard Sitzbank. Ohne Probleme auch 500KM am Tag.

Ich werde die Modifikation des Orginalauspuffs diesen Winter anstreben. Mehr Sound aber passt sicher. Allerdings werde ich versuchen die Modifikation so zu gestalten, das man sie von außen nicht sieht.

Also meine Frau 1,70m sitzt auf der Tracer super. Mehr als 6 Stunden am Stück (ausgenommen tanken) sind drinnen...

Ich persönlich finde den "Regenmodus" - B-Modus sehr sinnvoll.
Wenn ich z.b. mit Sozia und Gepäck auf einer mießen Straße unterwegs bin, freue ich mich wenn ich keine Lastwechselreaktionen habe. Ist das einfach entspannter.
Oder wenn du mal ne Schotterpiste fährst, ist es meiner Meinung nach auch besser wenn du kein durchdrehendes Hinterrad hast (zumindest solange nicht, du mit Sozia und Gepäck unterwegs bist).

Das TCS ist angenehm, hält schön das Vorderrad am Boden und ist sonst nicht auffällig.

Ich bin froh die elektronischen Helfer dabei zu haben und zu wissen dass sie helfen.

Wie mache ich das wenn ich nach langer Fahrzeit tanke und sich der Modus wieder verstellt? Hmm ich stell ihn einfach zurück. (Ja ich weiß man muss halt daran denken)

Stimmt soweit in der aktuellen Ausgabe der Motorrad (22) ist der Dämpfer aber ausführlicher getestet und beschrieben.

Dort steht u.a. das eben die Zug- und Druckstufe sich ebenso mit anpasst.

Wenn das nämlich der Fall wäre, müsste man gar nix mehr einstellen, bzw. könnte niemand etwas falsches Einstellen.

Servus,
hat jemand von euch schon von der "Neuentwicklung" von Wilbers dem Nivomat gehört?
http://www.wilbers.de/aktuelles_detail.php?id=108

Ein Dämpfer für´s Motorrad der sich automatisch auf den Beladungszustand einstellt. Dabei soll er rein mechanisch funktionieren, Ideal zum Nachrüsten sein und Druck-/Zugstufe selbstständig anpassen.

Dabei soll er "nur" 800€ kosten. Hört sich doch viel interessanter an als ein 640 oder 641 Federbein.
Soll zwar erst nächstes Jahr kommen und dann auch erst nur für´n anderes Bike, aber da sich die 09´er/Tracer/XSR so gut verkauft, denke ich kommt da für uns bestimmt auch bald der passende.

Würde gerne eure Meinungen dazu hören.

Ach ich brauch ein Implantat... Kostenvoranschlag 5500€

Tempo 30, 50, 60, 70. immer das selbe. Auf Block geht meine (Tracer) auch nicht.