Beiträge von MyFrag

Zitat von janowitzk

Hat jemand ein Bild von dem DB Eater der Arrow EUR. 4? Ist der Eater hinten geschlossen?

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Euro3 Killer = Euro 4 Killer

Der Killer ist hinten geschlossen und hat seitlich 3 Reihen a 5 Löcher.

Zitat von prezze

Der sagte irgendwas von, dass der neue Euro4 Arrow Kat eingeschweißt ist, weil das ne Auflage der Norm wäre.

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Mir wurde er auch als "verschweißt" verkauft, aber es ist trotzdem nur ein Einschubkat. Was "verschweißt" sein muss ist der DB-Killer, aber auch hier hat die Arrow "nur" ein Plättchen welches man weg brechen muss um den Sprengring und danach den Killer zu entfernen. Insgesamt wurde Euro 4 heißer gekocht, als wir alle es jetzt Essen müssen

Zitat von DannyP

Der Arrow Thunder hat an der RN29 einen guten Sound. Hat jemand schon Soundfiles an der RN43 im Netz gefunden? Optisch find ich ihn passend zur MT, der Preis ist allerdings ne ordentliche Hausnummer.

Gruß
Danny

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Ohne Kat ist es komplett die gleiche Anlage abgesehen von einer zusätzlichen E Nummer auf dem Krümmerrohr.

Hattest du die Zündung bei abgesteckter Sonde an? Das gibt nen Fehler der Euro 4 sei dank drin bleibt bis zum Löschen...

7PS Leistungszuwachs ist mumpitz! Wir haben 2x original und jeweils mit Arrow messen lassen und es waren jeweils ca 110PS am Rad, nur mit Arrow im Verlauf tendenziell weniger. Beim fahren nimmt man keinen Unterschied war, nur das es heftig ballert

Honda FMX650
Yamaha XV950 Racer
Simson KR51 (Schwalbe)
Beverly 350

Mit gut durchatmender Abgasanlage knallt die neue genauso wie die alte, da hat sich gar nichts geändert.

Zitat von überholi

Ohne Kat geht es nicht die Werte zu halten. Die akra kann man auch ohne kat kaufen. Die lärmvorschriften kann man dann wohl erreichen nicht aber die abgas emmissionswerte.

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Muss ich widersprechen, weil meine 2014er mit Akra ohne Kat deutlich unter dem Grenzwert lag!

Habt ihr das 2017er Modell mit den blauen Nähten bestellt?

Der Krümmer ist aber extrem unglücklich abgelichtet worden

Ich habe das Gefühl, dass an der Airbox der 17er ggü. der Vorgängerin etwas geändert wurde, weil ich erstaunlicherweise feststellen musste, dass die 17er schon echt sehr dicke Backen und nen sehr zornigen Sound für den Fahrer entwickelt! Als Vergleich ziehe ich meine 14er mit Akra heran.