Beiträge von xjrmeister!!!

Na ,eigentlich hast du ein wenig Glück gehabt

Bremsenreiniger in den Ansaug und dann Starten,,das kann ordentlich krachen…

Aber irgendwann wirst du ums ausbauen nicht herum kommen und ordentlich sauber machen

Benzinreiniger wird nicht so viel bringen weil er nicht an diese Stellen kommt wie beim Vergaser Mopped

Anderen Sprit tanken genau so wenig

Es kommt von der Kurbelwellen entlüftung

Dort komme öldämpfe die sich mit dreck aus der Luft vermischt und das System verdreckt.Das dauert natürlich länger aber immer ein wenig mehr sind dann kommen die bekannten Probleme

Eigentlich nichts schlimmes ,halt nur ein wenig Arbeit

Jungs jetzt hört mit der Kinder kacke auf

Hier hat einer ne Frage gestellt

Beantworte sie oder scroll weiter

Ob er mit DB eater fährt und was weiß ich noch nicht macht,ist dein Ding

Und hört auf ,,,Richter zu spielen

Das ist ein Forum für Technik und Erfahrungsaustausch….

Wenn ihr euch an den Kopf gehen wollt ,trefft euch auf der Straße haut euch die Köpfe ein,oder schreibt euch ne PN und nervt nicht Menschen die was wissen möchte

Man man….

Eigentlich sagen alle Flasher das man den Luftfilter bearbeiten soll,Schnorchel kürzen

SLS abklemmen,wundert mich das Deiner das nicht gesagt hat

Gerade SLS ist ja nur für die Abgasnormen und eigentlich für den Motorlauf nicht so schön

So schreibe mal mein Wissen hier auf

Die weiße Schraube ist die Masterschraube,diese nimmt man als Referent wert um die anderen einzustellen,weil….man kann alle gleich synchronisieren,selbst wenn,übertrieben gesehen,die Drosselklappen halb aufstehen.

Die ist von Werk her auf einen gewissen Unterdruck eingestellt um eine gewisse Drehzahl zu erreichen….man kann sie verstellen…sollte man aber nicht und macht auch keinen Sinn…..

Lief sie vorher,ist was anderes nicht in Ordnung….

Meistens dreck oder Verstopfung…

Da als erstes Suchen weil der Fehler wird auch mit verstellen der Masterklappe wieder kommen….

Das Steuergerät vergisst nicht,sollte es vergessen ist es kaputt und die Karre wird früher oder später unfahrbar..

Hält sie im kalten Zustand die Drehzahl nicht….hast du dreck im System oder ein Sensor,z.b.Temp. Bringt falsche Werte…

Die Synchronisation bringt nur besseren Lauf ,ist aber nicht verantwortlich das die Kiste abstirbt…

Zitat von New-Wave

ich hab auch 3

und dann so ein Wetter dass ich nicht mal ein bewege

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Das sage ich dir

Muss Montag die 10 er zur Inspektion bringen

Morgen soll es minus 3 Grad sein,könnte kotzen

Zitat von Franky80

tja am besten braucht man mehrere Bikes

ich kenne einen der hat 3 bin ich auch bisschen neidisch

zum Krusen ist aufrechtes Sitzen mit breitem Lenker ja richtig geil vermittelt irgendwie das beste Freiheitsgefühl.

so richtig gemütliches Krusen mache ich auch sehr gerne aber nur im Sommer bei 30° +

und dann ganz entspannt in kurzer Hose in T-Shirt geil dieses Gefühl mit dem warmen Wind

freu mich schon drauf

ich weis schon ist für viele ein NO GO

also wie gesagt dann echt ganz Piano nix mit Volldampf und Kurvenheizen

quasi fast wie Roller fahren

ich muss sagen mit dem aufrechten Sitzen kame ich mit der ganz Neuen auch nicht so gut

klar grade beim sportlichen fahren

ich werde mir aber wohl beide Modelle noch mal länger ausleihen bzw Mieten und schauen ob ich mich dann dran gewöhne

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Mein Reden

Unter 3Bikes beginne ich die Saison nicht

12 Seiten für eine Batterie….Respekt…fast wie im Öl Forum

Fahr MT10 …das Profil vom Vorderrad bleibt lange nagelneu

Zitat von Saarländer

Hä? Nochmal auf Deutsch bitte...

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Normale Gel Batterie einbauen

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gel rein

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