Beiträge von xjrmeister!!!

Zitat von NEXO

Tja, der Sound ist auch genau das was ich mir vorstelle, einfach top.
Hab zwischenzeitlich bissl gegoogelt bezügl. Verlust der ABE und Zahlung der Versicherungen.
Sieht so aus das die Haftpflicht immer zahlen muß.
Kann sie dir allerdings nachweisen das der Schaden durch/mitunter durch die
Veränderung am Bike verursacht worden ist, bzw. im Originalzustand hätte vermieden werden können, dann
biste erstmal mit 5.000.-€ Eigenanteil am Schaden dabei. Zudem kann die Versicherung darüber hinaus erbrachte Leistungen vom dir
zurückfordern.
Ich glaub das möchte ich nicht riskieren, wobei bei realistischer Betrachtung ein gepimter Auspuff (welcher ja meist Leistung frisst anstatt spendiert)
kaum an einem durch Unfall verursachten Schaden ursächlich sein wird. Vorausgesetzt er ist sachgemäß montiert/befestigt und hat nicht durch herab-
fallen einen Unfall verursacht.
Weiterer Grund den Ori-Auspuff nicht zu pimpen: Meine Tracer ist gerade mal 2 Monate Jung. Die Garantie wäre futsch

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du machst dir zu viel Sorgen
Und Auspuffanlagen sind genug auf dem Markt,kauf dir eine ,kannst Du immer zurückrüsten.
übrigens war meine in der Garantiezeit bei Yamaha weil Sie nicht ansprang und das mit dem ganz lauten...hat keinen gekümmert
Wenn Du nicht so weit weg wohnen würdest würde ich Dir eine leihen und wenn Sie Dir gefällt für teuer Geld verkaufen

Sag ja
Original modifiziert ist echt gut für wenig Kohle ,und die original sieht noch mit am. Esten aus als diese Dinger die da wie so ein schlapper Pimmel raushängen

Zitat von BiteMe

Sehr schön, auch der Sound ist klasse

NEXO: mit jeder Modifizierung der den Ton, die Leistung oder das Abgasverhalten ändert verliert der Pot die Zulassung.
Bin mit einem modifizierten Auspuff heuer über 21000km quer durch Europa gefahren — keine Probleme damit gehabt.
Liegt, denke ich daran, dass der Auspuff nach dem Mod schön kernig aber nicht zu laut klingt.

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Genau so ist es und optisch fällt Sie nicht als Zubehörteil auf

Zitat von AeroChaos

Mal sau blöd gefragt, du wolltest den nur Matt haben? Warum hast du ihn nicht lackiert?

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Ich hatte schon 2 modifiziert und wollte noch was ausprobieren,da die original Anlage echt kaum Geld kosten ist mir diese über den Weg gelaufen und schwarze Krümmer wollte ich schon immer haben.
Habe auch schon einige Anlagen lackiert aber auf einem Krümmer hält auf Dauer keine Farbe da musst Du schon Keramik Beschichten
Und die Xsr hat halt Serie schwarz...da war es förmlich eine Einladung
Gruß Michael

Zitat von RuFri

man man man da bastelt er an drei Auspuffanlagen herum, Langeweile?;)
Ich habe meine auch umgebaut, und bis ich die offen hatte habe ich Blut und Wasser geschwitzt. Mittlerweile kommen bei mir Flamen raus
https://www.youtube.com/watch?v=2EQER7BegaY&t=10s

Mehr Leistung gibt es nicht, weniger auch nicht (109PS am Rad)

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Langeweile?!!! Ne Hobby

Zitat von Richard MT

Na dein Drehmoment Verlauf und die Endleistung,sowie das Ansprechverhalten.

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Also Ich habe jetzt kein Prüfstand aber mein PoPo bestätigt mir das sie sehr willig in den Begrenzer dreht wobei man jetzt fairerweise sagen muss
Ich habe ja alles auf einmal gemacht
Flashen,synch,CO,Luftfilter uns Auspuff so ist der direkte Vergleich etwas schief
Aber difinitiv macht sie im Moment richtig Laune
Bis zur Saison ist es noch so weit

Zitat von Richard MT

Und wie sieht es mit dem Leitungsverlauf aus ???

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Wie meinst Du das jetzt??

Zitat von h0iJ0i

Wow echt tolle Arbeit und danke für die Soundvideos.
Am besten finde ich hört sich laut Video "Auspuff 2,1" also mit der XSR-Blende an. Richtig schön dumpf.

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Habe gerade 30 km damit hinter mir
Ich glaube das bleibst so