Sieht gar nicht soooo schlecht aus
Beiträge von xjrmeister!!!
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Zitat von BigfootAlles anzeigen
Ich liebe es wie manche hier ne Wissenschaft draus machen. Stickstoff? Wette der nächste kommt mit Helium weils den Reifen leichter macht und das Bike handlicher wird.
Genau
Und wenn die Hersteller neue Reifen auf den Markt bringen ist er soviel besser und der der vor gut einem Jahr noch das non plus Ultra war....ist nur noch für ne Schubkarre gut -
Motorschaden nach 2,5 Jahren und ca 17000km
Ohne Probleme einen Neuen Motor bekommen
UND
Wenn Du darauf bestehst muss dein Händler eine Kulanzantrag stellen,denn er ist nicht derjenige der Entscheidet ob du Geld bekommst oder nicht -
Shark DSX10 Hab gerade einen nagelneuen hier liegen,würde ich für einen guten Kurs abgeben
Wenn du Interesse hast schreib mir eine PN
Gruß Michael
https://m.louis.de/artikel/sha…=PSM&utm_term=10032736528 -
2015 die RN29 gekauft..keine Probleme außer starke Vibration so das ich im Spiegel ab 5000 nichts mehr gesehen habe,KFR von Anfang an durch mehrer Sachen dann aber recht gut im Griff gehabt.
2,5 Jahre später und bei 17000.-Loch im Motorblock,Zylinder 1 wollte raus.....
Dann ne 2017 RN43 gekauft jetzt 1,5 Jahre später 12000.- drauf...nichts dran gehabt auch kein-kaum KFR...sanfteres Mapping als die RN29
XJR1300 habe ich noch...was soll ich sagen
Hubraum lässt sich durch nichts ersetzen
Vor der Tracer FZ1 gehabt....ein 4 Zylinder läuft halt schöner
Aber dafür das sie 40 PS mehr hat muss ich echt sagen läuft der 3 Zylinder echt flott und vor allen kräftig aus Kurven heraus z.b.
Sitzposition bis jetzt das beste was ich an Mopeds hatte
Mein erster QS und ich find ihn geil
So ne Tracer mit dem CP von der MT10 und ich wäre begeistert -
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Super ich danke dir
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Super danke
Werdendem Winter auch die Federn wechseln
Brauche ich Spezial Werkzeug?? -
auf den Krümmern wird es nicht halten...oder es wir grau weiss
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Lastunabhängig von Louis