Oberkante Rücklichtglas: 93cm
Mopped gerade (nicht auf Seitenständer), Federvorspannung höchste Stufe...
Oberkante Rücklichtglas: 93cm
Mopped gerade (nicht auf Seitenständer), Federvorspannung höchste Stufe...
Was einigermaßen rankommt ist RAL 5003 Saphirblau mit roter Grundierung
Durch die rote Grundierung geht das Blau etwas ins Lila...
Zitat von JoeAlles anzeigenWas hast Du an der Airbox verändert ?
guckst Du hier... ![]()
Bin mal wieder abends ne Runde durch die Stadt..
Selbst gegen einen Audi R8 Spyder (525PS V10) macht die MT eine gute Figur ![]()
Bis 120 km/h konnte ich ihm immerhin 1-2 Autolängen "abnehmen"
Mit Sozius hätte ich keine Chance gehabt - der Audi ist für'n Auto verdammt schnell ![]()
So, das sollte an Umbauten erstmal reichen.. ![]()
- PUIG Tachoabdeckung
- LED-Standlicht, bläuliches H4 (Danke MICHAEL !)
- Eigenbau Kühlergitter mit Schriftzug
- Eigenbau Lüftungsgitter
- Eigenbau gekürztes Heck
- Eigenbau Soziusfussrasten-Tieferlegung
- Auspuffblende schwarz lackiert
- original Tankpad
- silberner 3D YAMAHA-Schriftzug
- GSG Sturzpads an VA, HA, Rahmen und Limadeckel
- Felgenaufkleber
- modifizierte Airbox
- blaue Ständeraufnahmen HA
Ich habe einen leichten Schmierfilm rechts, direkt unter der Dichtung - dort wo die Rundung der vorderen Nockenwelle ist ![]()
Dieser ist nach abwischen erstmal weg, kommt aber mit der Zeit immer wieder
Habe den Sport Attack jetzt fast 2000km drauf - nur wenig Verschleisserscheinungen ![]()
Bei dieser Laufleistung war der S20 schon fast hinüber...wie schon geschrieben fährt sich die MT mit dem Conti deutlich besser
Habe nur beim kräftigen Beschleunigen oberhalb 150km/h leichtes Lenkerzittern - kann aber auch daran liegen das ich keine Scheibe mehr draufhabe