Zitat von ChrisdaKingAlles anzeigenIch überlege gerade noch zwischen Akrapovic und Termignoni. Weshalb? Weil mir der helle blecherne Klang bzw.
das helle schreien der Original AGA nicht gefällt, auch wenn sie recht laut ist wenn sie denn mal heiss ist und auch etwas blubbert.
Wenn Dir die 250€ Mehrkosten für die Akra finanziell nicht allzu sehr "wehtun" dann gibt es eigentlich nichts mehr zu überlegen...
Zitat von MTEXAlles anzeigenOk, Danke Freunde, hab zwar erst 500 km am Tacho, aber ich hab geglaubt bei meinem Arkra Habens auf die Innereien vergessen
Streng genommen ist der KAT ja auch ein Teil der Innereien - bau ihn ein und sie wird deutlich leiser...
Denke nicht das dabei allzuviel Leistung verloren geht...und wenn doch auch egal - wir haben doch eh genug davon...
Zitat von MTEXAlles anzeigenHallo Freunde, ich habe bitte eine Frage an jene Mtler, die eine Akra Komplettanlage mit Db Eater jedoch ohne Kat fahren, ist Eure MT speziell im unteren Drehzahlbereich bei ca. 3000 - 4000 Touren auch so laut, daß man sich bei einer Ortsdurchfahrt fast genieren muss, oder zumindest Angst haben muss beanstandet zu werden?......
Kann ich nur bestätigen...ist bei mir durch Airboxumbau und DNA-Filter noch extremer als sonst...
Ist zwar nicht übermässig laut, aber dafür ein richtig dumpfes böses Grollen
Habe dafür auch schon bei 3000 im 2. in der Stadt einen Vogel gezeigt bekommen 
Zitat von dirkiAlles anzeigen
Angekommen. juhu.
Manche Leute haben echt nix besseres zu tun als sofort ihren neuen Auspuff zu fotografieren - das ist ja krank... 
Mein freundlicher bekommt diesen Monat die neue R1 als Vorführer...
Freue mich wie Bolle auf die Probefahrt, hoffe nur das mir meine MT danach noch reicht... 
sooo, nach Anschleifen und Öl- und Filterwechsel (wieder Yamalube Teilsynthetisch) rutscht die Kupplung nicht mehr 
Das Öl der 10.000er war aus einem fast leeren Yamalube-Ölfass, diesmal aber aus einem neuen Fass
Ob's daran lag weiß kein Mensch - egal, der Freundliche hat's hingekriegt und das zählt !!
Wenn die Batterie nach (längerer) Fahrt leer geht ist kommt eigentlich nur Lichtmaschine/Regler infrage
Dies am besten per Multimeter testen wie schon beschrieben
Ladespannung sollte bei laufendem Motor zwischen 13,5 und 14 Volt liegen
Wenn sie aber durch "nichtfahren" schnell leer geht hast Du irgendeinen ungewollten Stromverbraucher
Dazu einen Pol der Batterie abklemmen und das Multimeter in Reihe bei ausgeschalteter Zündung zwischenschalten
Hier dürfen nur wenige mA für die Wegfahrsperre fliessen (Multimeter auf "Ampere" stellen)
Wenns mehr ist einfach durch ziehen der Sicherungen (nacheinander) den Übeltäter suchen...
Zitat von andrebirkAlles anzeigenFür mich kommt der M7RR in Frage
Gruß
Für mich kommt nichts anderes in Frage
Hab die seit über 4000km drauf und bin jedesmal aufs Neue begeistert...
Zitat von 67REAlles anzeigen"Zeitabschnittsgefährtin"
Auch'n Dreizylinder, oder ?
Zitat von DirtyHarryAlles anzeigenServus zusammen!
Ich überlege schon seit geraumer Zeit, ob ich meiner Tracer eine Akra gönnen soll oder nicht.
......Immerhin kaufen wir hier Stahl, nicht etwa Titan oder Ähnliches.
......Ist es das wirklich wert?
doch....Du kaufst Edelstahl für die Krümmer und Titan für den Endtopf
ja....finde ich schon...ausserdem ist das Teil deutlich leichter als der originale (wie schwer andere sind weiß ich nicht)
Habe selber lange überlegt bis ich sie mir endlich gekauft habe
Für mich kam immer nur die Akra infrage, weil sooo schlecht ist die originale ja nu auch wieder nicht
Andere Anlagen sehen entweder komisch aus, haben eine seltsame Krümmerführung oder haben die Sonde vor dem Sammler 
Bereue keinen Cent auch wenn ich jetzt dadurch ein wenig klamm bin
