Beiträge von Tracer

    Du meinst wenn die Krümmerschrauben nicht richtig fest sind könnte sich das (durch Vibrationen) anhören wie Motorschaden???
    Verstehe ich gerade nicht. Wenn die Schrauben nicht richtig fest sind müsste man das abblasen hören und es wird deutlich lauter...

    Bei den neueren Modellen ist das ganz schön fummelig mit den sehr ungünstig positionierten Querstreben. Bei den älteren Anlagen war das noch besser gelöst.


    Mit der kleinen Ratsche und Gelenk kommt man aber schon hin. Ist schon eine Weile her aber ich glaube mit einem Gabel bzw. Ringschlüssel kommt man auch ran. Einfach mit Hand anziehen und gut ist.
    Der Auspuff wird dir auch ohne Drehmomentschlüssel nicht abfallen wenn die Schraube fest sitzt...

    Was haben wir daraus gelernt?
    Kombination aus zu tief, zu forsch ans Gas und Belagwechsel "vermeiden" [emoji41]


    Nur gut das dir das auf dem Trainingsgelände ohne Gegenverkehr (Rechtskurve) und mit Auslaufzone passiert ist...


    Nachträglich den Titel ändern weil man vom Thema abgekommen ist???
    Dann könnte man mal gleich bei jedem Auspufffred den Titel ändern weil jeder einzelne Fred zerlabert wird und zu 99% nichts mehr mit dem eigentlichen Thema zu tun hat.
    Ich fände es viel besser wenn die User einen neuen Thread aufmachen wenn Ihnen etwas auf dem Herzen liegt. Dann müsste man auch nicht ständig Beiträge in andere Bereiche verschieben...


    PS: ich bin auch ein Gegner von zu lauten Anlagen aber ein Freund von gutem Sound (was nicht heißen muss dass es laut ist)

    Der Bremsflüssigkeitsbehälter darf nicht randvoll aufgefüllt sein, so dass immer etwas Luft drin ist. Spätestens wenn sich deine Bremsbeläge etwas abnutzen bekommst du zwangsläufig mehr und mehr Luft in den Behälter weil deine Beläge immer dünner werden und der Bremskolben somit immer weiter ausgefahren wird, was zur Folge hat dass der Bremsflüssigkeitsstand im Behälter abnimmt.

    Müsste ne 17er Nuss sein.
    Mit ein bisschen Sachverstand und Schraubererfahrungen ist das eigentlich kein Problem.


    Allerdings legen heutzutage auch immer mehr Leute Hand an die ebene nicht über den nötigen Sachverstand verfügen.
    Irgendwo mal was gelesen oder nen YouTube Film angeguckt reicht oftmals nicht aus [emoji28]


    Das ist vermutlich auch der Grund weshalb man häufig von kaputtem Gewinde bei Öl- oder Zündkerzenwechsel liest.
    Manche bekommen nicht mal die Satteltaschenhalter montiert, da sie da schon mit evtl. nich geeignetem Werkzeuge die Inbusschrauben total vermurkst haben...


    Das ist ausdrücklich auf niemanden persönlich bezogen. Allerdings ist wie gesagt ohne den nötigen Sachverstand auch schnell mal was kaputt gemacht...