Beiträge von Tracer

Ich hätte es eigentlich lieber gesehen wenn er ein, zwei Nummern kleiner eingestiegen wäre, aber er ist schon 25, fährt schon 5 Jahre Quad und sein Auto hat auch über 200PS. Was soll man machen [emoji848] die Jugend... [emoji849]

Meiner Meinung nach liegt das eindeutig an den Pillen! Wenn du morgens schon die Blauen nimmst hast du sicher mit der Aerodynamik zu kämpfen [emoji28]

Mein Sohnemann hat heute morgen den Motorradführerschein bestanden. Heute Mittag waren wir gleich beim Händler und haben mit ner nagelneuen MT 09 Nightflow ne zweistündige Probefahrt gemacht.
Nach dem absteigen meinte er Mensch ist die geil! Zieht die dir die Arme lang! Die will ich haben [emoji23]
Vielleicht bekomme ich ihn doch noch ins Yamahalager gezogen [emoji41]
Am Mittwoch haben wir eine Probefahrt mit einer z900 und ner z1000. Ebenfalls zwei Stunden.
Es bleibt spannend...

Da würde ich an deiner Stelle nicht lange überlegen. Auch optisch gefällt mir die Z 900 sehr gut.

Mein Sohnemann möchte sich demnächst auch eine neue Z kaufen. Er ist sich nur noch nicht ganz sicher ob es die 900 oder vielleicht doch die Z1000 werden soll.
Wir werden die beiden nächste Woche probefahren. Freue mich schon sehr darauf [emoji41]

Na dann fahr mal die z900. Die würde bei mir Emotionen auslösen [emoji57]

PS. Welches Baujahr ist die z900?

Ich hatte letztes Jahr bei der Probefahrt mit ner GT ebenfalls den Eindruck dass das Mapping ganz schön soft geworden ist.
Letztendlich wird es aber wohl keine Rolle spielen ob ich ein Zehntel mehr oder weniger brauche bis auf 100 bin

Dann hast du wohl Glück gehabt. Es gibt wie gesagt eine sehr große Serienstreuung! Ich bin 2015 eine Mt aus 2014 gefahren. Das hat mir keinen Spaß gemacht. Bei jedem Gullideckel oder sonstigen Unebenheiten bist fast vom Moped geworfen worden, so stark hat das am Lenker vor und zurück gerissen... mein Kumpel hat erfolglos dran rumgebastelt und hat sie dann entnervt in der nächsten Saison verkauft.
Ich kann es sehr gut nachvollziehen warum bei den ersten beiden Modelljahren öfters mal von unfahrbar gesprochen wurde. Davon wurde übrigens auch häufig in den Motorradzeitschriften berichtet. Andere wiederum hatten Glück und konnten gar nicht nachvollziehen wo das Problem liegen soll. Wie gesagt Serienstreuung!

Die F800 wäre überhaupt nichts für mich. Die Sitzposition ist sehr gut aber ansonsten total lames und emotionsloses Moped finde ich.
Fühlt sich irgendwie an wie eine Gummikuh, fast schon wie eine GS [emoji41]

Wenn du gerne die Fußrasten schleifen lässt ist ein Fahrwerksupdate (zumindest bei den älteren Modellen) Pflicht. Wenn du eher gemütlich unterwegs bist würde selbst das Serienfahrwerk reichen. Die Tracer hat schon von der erste Modellreihe ein ganz gutes Fahrwerk.

So oder so, sollte es eigentlich kein Problem sein eine tolle MT-09 zwischen 6- 7000 € zu finden.
Nimm dir ein bisschen Zeit und scheue dich nich auch mal 100 km zu fahren wenn du nichts in unmittelbarer Nähe findest. Natürlich ist es angenehmer wenn man was vor der Haustür findet. Für ein tolles Moped kann man aber auch mal ein Stündchen ins Auto sitzen.

Wenn man bedenkt dass man die ersten Modellreihen teilweise knapp über 7000 bekommen hat und selbst die 2015er für 8000 € zu bekommen waren (natürlich Neupreis) sind die im Moment aufgerufenen Gebrauchtmarktpreise schon recht weit oben angesiedelt.
Die Mopeds sind halt gefragt! Angebot und Nachfrage...
Das hat auch Yamaha gemerkt und (teilweise auch durch Facelift und Update) kontinuierliche die Neupreise angezogen.

Edit: ich habe für meine Tracer 2015 9.000 bezahlt. Die Nackte hätte ich zu der Zeit für 8000 bekommen