Alles anzeigenBis jetzt hat mich noch keine SP abgehängt
Ja stimmt, nicht mal Toni der Heizer hat dich mit seiner SP abgehängt
Was aberwohl daran liegt dass du zu der Minderheit gehörst und die auch wirklich fahren kann.
Nichtsdestotrotz ist die nackte ein paar Zehntel schneller von 0 auf 100. Und auf 200 sind sogar noch ein paar Zehntel mehr 
Aber hast schon recht, zum Abhängen reicht das natürlich bei weitem nicht.
Wollte es nur mal erwähnt haben
Alles anzeigenDie SP ist gefühlt subjektiv eben etwas aggressiver wie die Tracer aber auf der Uhr merkt man es nicht.
Nicht nur subjektiv sondern auch objektiv 
Ich glaube 20 kg weniger Gewicht, etwas kleiner, etwas windschnittiger, etwas weniger Plastikgedöns. Das macht schon ein paar Zehntel bei den Testberichten aus.
Den Unterschied den deutlich zwischen Tracer und nackter spürt ist nicht nur subjektiv denke ich 
Wenn du einen flotten agilen Kurvenräuber mit einem straffen Fahrwerk für die Landstraße suchst, wirst du bestimmt mit der SP glücklich werden. Windschutz ist bei einem Nakedbike natürlich nie optimal. Aber ich kann mit einem kleinen Windschutz ganz gut leben. Wenn du gerne mal längere Strecken auf der Autobahn mit V-Max fährst würde ich dann lieber die Tracer GT nehmen. Da sieht dann auch eine etwas größere Zubehörscheibe nicht ganz so schlimm aus. Wobei mir persönlich selbst die Originalscheibe an der Tracer zu groß ist und ich mir eine kleinere hin gebaut habe.
Nachdem was du oben schreibst, würde ich dir ganz klare die SP empfehlen!
Edit: mit der SP legst du noch mal ne schöne Schippe drauf wenn es ums sportliche fahren geht, im direkten Vergleich zur Tracer
Alles anzeigenMeine Befestigungslaschen vorne und hinten eine Gewindestange mit Ösen
... und grünen Gartenschlauch 
Ich kenne eine Menge Leute die legal 3 in 1 Blinker fahren. An unserem Quad sind die seit fünf Jahren verbaut. Ganz offiziell mit E-Nummer 
Das Loch kann ich leider nicht messen weil ich Sturzpads an den Achsen habe und deshalb das Loch verdeckt ist. Aaaaaber, die Hinterradachse hat einen Durchmesser von 20 mm und die muss dann halt durchs Loch passen
30 mm dick
61 mm lang
46 mm hoch
Alles anzeigenKann mir jemand die Abmessungen des Alu-Blocks für die Kettenspannung bereitstellen?
ja, kann ich machen. Dauert aber noch zwei 2 Stunden
Alles anzeigenFußraste runter oder längerer Schalthebel. Was ist empfehlenswert?
Weder noch
Der Schalthebel lässt sich recht einfach in der Höhe verstellen. Musste ich bei mir auch machen. Nun komme ich auch mit meinem großen Sidi-Tourenstiefel Größe 45 problemlos drunter. Sollte bei dir auch funktionieren.
Edit: Das kannst du übrigens schon vor der Probefahrt ansprechen. Die Mechaniker stellen dir dann den Schalthebel höher.
Ritzel und Zahnrad bekommst du aber bestimmt nicht getauscht.
Ich würde mir übrigens auch keine Gedanken machen bloß weil ein paar O-Ringe seitlich raushängen. Die Kette wird wie oben bereits erwähnt mit Sicherheit nicht reisen bei der Fahrleistung. Die ist sicherlich noch für einige 1000km gut
