Beiträge von Tracer

Zitat von rex

eine idee hätte ich noch, das geht dann aber wieder nach nem anderen prinzip.
gibt da ja so töpfe von supertrapp (oft in harleys verbaut) die arbeiten mit prallscheiben, zur schalldämpfung und auch der durchlass kann hier verändert werden.
mit sowas könnte man evtl. n gscheiten sound und auch noch vernünftige leistung raus bringen......
könnte man auch mit den platzverhältnissen in dem originalen topf klar kommen.....

ich poste mal n bild mit, das könnte so gehen.... die prallscheiben und den deckel bekommt man in ebay, wäre mal n anderer weg, platz sollte reichen im topf.

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Na, gibt es schon Fortschritte???

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Coole Idee! Ich finde es immer super wenn einer Spaß an solchen Experimenten hat! Leider kann ich dir da keine Tipps geben, sieht aber Erfolgsversprechend aus:)

LG

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Lol
Ja ohne DB Killer ist es schon echt heftig.
Ich habe es am Anfang auch mal getestet;)
Meine Kumpels habe mich auf der Landstraße durch den Wald im oberen Drehzahlbereich ca 2-3 Kilometer weit gehört.
Muss aber nicht sein finde ich! Ich finde mit dB-Killer ist der Sound perfekt:)

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Also dass der erste Gang rein knallt ist normal bei dem Motor.
Das war aber auch bei anderen Mopeds in dieser Kategorie so die ich mal hatte.

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Nein, da kannst du die alten nehmen.

LG

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Zitat von skydivestefan

Servus zusammen,

Nachdem ich eigentlich alles Auspuffthreads und Youtubevideos zu dem Thema durchgeschaut habe, habe ich mir gestern einen Ixil Hyperlow XL für meine MT bestellt. Preis/Leistung passt meines Erachtens. Wird morgen ankommen.
Weiß jemand welche Schlüsselweite die Muttern auf den Krümmerstehbolzen haben und die beiden Schrauben die den Originaltopf halten? 13 ist mal zu groß... ist es zwölf? dann muss ich mir noch eine Nuss besorgen

Was ist sonst noch zu beachten? Lambda-Stecker lösen, Sonde geht leicht aus der Originaltüte raus?

THX und Gruß

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Gute Entscheidung! Ich habe mir die gleiche Tröte angeschraubt. Verstehe aber deine Frage nicht. Du machst noch die original Schrauben wieder ran. Also kannst du doch selbst bei dir messen???
Ein und Ausbau incl. der Sonde dürfte problemlos von statten gehen!

Viel Spaß morgen!

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Ach ja, kleiner Tipp:
Wenn du die 3 Distanzscheiben mit ein bisschen Fett an die Zylinderauslässe klebst fallen sie nicht ab wenn du den Krümmer anschraubst;)

So habe ich es auch in Erinnerung. Bis 2015 konntest du bei der MT noch wählen ob du mit oder ohne TC (ABS) haben möchtest.
Die Tracer gibt es seit Einführung nur mit

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Zitat von Magics

Ab wann wurde die TC verbaut? Kann ein Modell 03/2016 noch ohne die TC sein?

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Die Tracer kam 2015 raus. Die haben alle TC

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Also:
Die erste Inspektion kannst du in der Regel immer raus handeln. Das sind ja schon mal um die 200 €
Manche Händler packen sogar noch LED-Blinker oder kurzen Kennzeichenhalter oben drauf.
Kommt aber immer drauf an wo du hingehst.
Mein Händler in Karlsruhe lässt sich auf fast gar nichts ein. Der hat bei allem Schweinepreise. Hat aber auch kaum Konkurrenz in der Umgebung. In meinem Fall hatte ein anderer Händler 140 km entfernt gerade eine Aktion bei der ich dann 900 € gespart habe.
Da ich jährlich mit dem Moped unnütz um die 20.000 km durch die Gegend fahre kommt auf die 140 km dann natürlich nicht an;)

LG

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PS: Einen Händler um die Ecke brauchst Du nicht unbedingt. Wenn du Garantie hast kannst du zu jedem Händler fahren egal wohin.
Auch mit den Inspektionen kannst du selbstverständlich zu dem Händler deiner Wahl.
In der Hochsaison ist es oft ratsam sich 6 Wochen vorher zur Inspektion anzumelden.

Zitat von EdO

Am Freitag durfte ich nun offiziell meine MT mit der vollen Leistung entgegennehmen (nach 2 Jahren nur 25KW Leistung). Das Ding geht so brutal ab, ich bekomme nicht mehr genug davon! [emoji38] Leider ist die Saison auch schon wieder fast zu Ende...

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Freut mich für Dich!
Leider gewöhnt man sich viel zu schnell an den Leistungsschub.
Wirst sehen. Bis zum Ende der Saison kommts Dir schon wieder ganz normal vor;)

LG

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