Beiträge von Tracer

Ich habe mir gerade einen Testbericht über die WR 250 durchgelesen. Hört sich wirklich sehr interessant an.
Leider habe ich bei den waschechten Enduros immer ein Problem mit der Sitzhöhe.
Obwohl ich 182 groß bin habe ich recht kurze Beine und komme bei meiner Tracer gerade so mit beiden Füßen auf den Boden.
Bei >90 cm Sitzhöhe muss ich schon auf den Fußspitzen tänzeln;)
Vielleicht hole ich mir doch wieder eine 660 er XT.
Die ist auch noch recht leicht absolut zuverlässig, wenig Wartungen und den Sitz könnte ich mir auch noch ein bisschen abpolstern damit ich mit beiden Füßen auf den Boden komme.

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Vielen Dank Jungs! Da sind einige brauchbare Tipps dabei. Werde ich mich mal schlau machen...

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Naja, vielleicht 5000 oder so. Muss auch nicht unbedingt was Neues sein.
Die Beta Alp 4.0 finde ich sehr interessant. Da gibt's nen Händler bei uns in der Nähe da muss ich mal ne Probefahrt machen dieser Tage:)
Ne Husqvarna hatte ich auch schon im Auge.

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Klar, mit der kommst überall durch. Die ist aber auch recht wartungsintensiv soweit ich weiß. Oder???

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Beta Alp kenne ich gar nicht.
Da mache ich mich mal schlau. Danke für die Info!

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Hi Leute, ich suche eine Enduro mit der ich über den Winter ein bisschen durch die Pampa düsen kann. Also Feldwege Waldwege leichtes Gelände auch mal den Damm hoch und so.
Als Zweitmoped hatte ich für solche Aktionen schon eine 700er Transalp und eine 650er GS. Da kommt man aber sehr leicht ins Rutschen wenn es mal ein bißchen matschig wird weil sie so schwer sind.
Jetzt suche ich ein möglichst leichtes Moped mit 30 bis 60 PS und möglichst wenig Wartungsaufwand.
Also was ich auf keinen Fall möchte ist alle paar Stunden Ventile überprüfen Ölwechsel und solche Sachen wie bei einer waschechten Enduro.
Gibt es hier Leute mit Erfahrung die mir was empfehlen können???

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40 € finde ich außerordentlich günstig . Ich habe mal für eine Honda Tankverkleidung 300 € bezahlt

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Roll einfach mal dein Vorderrad auf einen 2,5 cm dickes Brett und messe die Höhe bis zum Sitz. Dann vom Brett runter rollen und noch mal messen.
Die gleiche Differenz die sich so ergibt hast du auch wenn du die Gabel durchschiebst.
Ich denke so ca. einen guten Zentimeter dürfte es in der Sitzhöhe ausmachen.

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Zitat von GIGIMAN

Das schöne am "Glauben" ist : MAN KANN GLAUBEN WAS MAN WILL

Ich zb. glaube, dass ich die Teile nach nochmaligem Betrachten nochmal ummontieren sollte, was die mögliche Schutzwirkung ( welche ich natürlich nie austesten will [emoji38] ) zu optimieren.

Das schaut dann letztendlich so aus:

und ich "glaube" das passt jetzt so

PS: Die eigentlichen "Pads" waren ab "Chinawerk" verdreht montiert, sodass ich die Teile zunächst gar nicht anders montieren konnte , weil die Orientierung der Pads für mich im Vordergrund stand. ( Schräge zeigt nach vorne ) - links und rechts kann man hier sowieso nicht vertauschen, da die Montagelochabstände ja nicht exakt gleich sind - obwohl man das von der Optik des Rahmens annehmen würde )......

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Genau so sieht das gut aus! Und genauso müssen sie auch hin;)

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Der 90 Grad Winkel den du jetzt nach vorn hast könnte sich an ner Spurrillen oder an einer Unebenheit auf der Straße verhaken und dir alles zusammen reisen...
So würde ich ihnen nicht montieren.
Es hat schon seinen Grund warum die Schräge nach vorne schauen sollte.

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