Es war eine tolle Tour und mächtig sympathische Biker!
Mir hat es höllisch Spaß gemacht! Das nächste Mal gerne wieder 
Ich kann jedem der aus der Ecke kommt wärmstens empfehlen sich hier mal mit einzuklinken.
cracker62, das Bild ist nicht so gut geworden aber ich stells trotzdem mal mit ein.
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An den Dichtringend kommt doch nichts rein sondern nur Abgase raus... Solange die Dichtungen dicht sind und es nicht "raus pfust" hätte ich keine Bedenken sie immer wieder zu verwenden.
Wenn sie nicht mehr richtig anliegen hört man das sehr schnell 
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Zitat von JokerAlles anzeigenSo sieht es jetzt mit Laser X-Treame aus.
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Als ich das lange Dinge zuerst auf Bildern gesehen habe hat es mir überhaupt nicht gefallen. Bei dir passt es jetzt aber ganz gut finde ich
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Danke schön hoijoi!
Ich fahre auch noch eine Enduro und hätte nicht besser antworten können
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... kann ich bei der 18 er bestätigen. Da ist definitiv ein smootheres Mapping drauf. Die 15 und 16er Modelle sind noch bissiger.
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Ich fahre meine Tracer seit 3 Jahren und merke bei ner Probefahrt, im direkten Vergleich, bezüglich dem längeren Radstand sehr wohl einen Unterschied!
Da halte ich eher dein Argument mit der Supermoto für Nonsens...
Ach ja, schöne Reden brauche ich mir nix, auch das halte ich für Nonsens.
Ich persönlich würde nur die neue SP meiner Tracer vorziehen...
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Ich fahre eine 2015er Tracer und bin öfters mal recht flott unterwegs. Im Gegensatz zur nackten MT-09 ist das Fahrwerk geändert und schon recht gut. Solange man nicht auf der Rennstrecke unterwegs ist und die letzten zehn rausfahren möchten ist das Fahrwerk absolut okay.
Das Windschild kannst du gegebenenfalls für ein paar Euro austauschen. Ich z.b. habe mir die Puig Racingscheibe rangemacht und bin damit sehr zufrieden.
Was für dich noch interessant sein könnte. Nur die neuen Modelle haben Quickshifter und Anti-Hopping-Kupplung.
Und herzlich willkommen im Forum
Ach ja, zu einer geänderten schwarzen Gabel kann ich dir nichts sagen. Meines Wissens ist die Gabel die gleiche nur das Moped gibt es in verschiedenen Farbkombinationen. Vielleicht ist das bei den Amis anderst???
Der längere Radstand kann unter Umständen vorteilhaft sein wenn du öfters mal mit Highspeed unterwegs bist. Manche User berichten von einem unangenehmen Hochgeschwindigkeitspendeln. (Einfach mal die SuFu benutzen)
Ich persönlich habe damit keine Probleme und bevorzuge den kürzeren Radstand zwecks Agilität...
Die Tracer ist ein wirklich toller Kurvenräuber
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Das hast du sehr schön geschrieben!
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Du kannst du dir halt nie sicher seine wie viel Kilometer der gebrauchte Motor wirklich hat. Im schlechtesten Fall wurde er nur gangbar gemacht dass er halt die nächsten paar Tausend km überlebt.
Du kannst natürlich auch Glück haben und den Motor von einem Totalschaden mit verzogenen Rahmen oder so bekommen, der nur wenige tausend km gelaufen hat. Aber wie gesagt du kannst dir nie sicher sein...
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Naja, auf einer nassen Straße hat sich das schnell. Egal mit welchem Bike. Insbesondere dann wenn man eine schmierige Stelle durch den Regen noch schlechter erkennen kann.
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