Zitat von peter_moscowAlles anzeigenDurch den "Umfaller" wird das runde Rohr zuerst einmal platt gedrückt - und erst dann abgeschliffen .....
Hi Peter,
glaub mir bitte, die Rohre sind so massiv dass bei einem Umfaller garantiert nichts zusammengedrückt wird...
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Okay, dann muss das aber eine ganz schön dicke Wandstärke sein.
Da bist du aber anständige drübergechrubert [emoji23]
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Zitat von pit2709Alles anzeigenSo, es gibt ein Ergebnis :
das Ketten Blatt ist Oval!
So ein Sch......
Was hast du denn da bestellt? Schick mal bitte en Link.
Da hast du wohl ein Montagsmodell erwischt...
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Zitat von pit2709Alles anzeigenWie gesagt Kette Neu, 0 km
Von DID
Ich dachte auch zuerst an eine ungleichmäßig gelängte Kette. Wenn die neu ist kann das aber nicht sein. Überprüfe mal das Kettenrad. Hast du es beim Wechseln außerzentrisch eingebaut?
Ich kann mir zwar nicht vorstellen wie das gehen sollte, ich würde aber das Hinterrad noch mal ausbauen und schauen ob du beim
Kettenradwechsel irgendwas falsch zusammen geschraubt hast.
Am Ritzel kann es wohl eher nicht liegen. Viele Möglichkeiten gibt es ja nicht...
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So jetzt noch mal ganz deutlich:
Wir machen uns nicht über Leute lustige die hier objektiv (oder auch subjektiv) über ihre Erfahrung mit verschiedenen Reifen berichten. Allerdings gibt es in jedem Forum immer wieder Reifengurus die so unglaublich dicke auftragen dass es wirklich amüsant ist. (Und zumindest sehr unglaubwürdig um es mal gelinde auszudrücken) Wenn du möchtest kann ich dir mal Beispiele raussuchen und dir ne PN schicken.
Jetzt sollte es aber gut sein!
Ich denke die meisten User verstehen genau was ich meine 
Hier noch mal mein ursprünglicher Kommentar...
Ich verstehe nicht was man hier falsch verstehen kann.
Mein Kommentar war nicht auf einen Beitrag hier in diesem Fred bezogen.
Zitat von TracerAlles anzeigenIch finde es teilweise auch recht amüsant was hier manch "Reifen Guru" von sich gibt [emoji23]
PS. Ich meine das jetzt nicht unbedingt in diesem Fred, aber in manchen Reifen Freds werden unglaubliche Dinger rausgehauen.
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So, ich habe jetzt mal versucht von besagter Stelle Bilder zu machen. Es ist aber sehr schlecht zu erkennen, da ich drüber lackiert habe damit es nicht rostet.
Mit eigenen Augen ist es viel besser zu erkennen als auf dem Bild. Es ist gut ein Viertel des Rohrquerschnitts abgeschliffen. Meiner Meinung nach müsste bei einem Rohr jetzt ein Loch zu sehen sein. Deshalb bin ich nach wie vor der Meinung dass es Vollmaterial sein müsste.
Letztendlich ist es mir auch egal. Für mich ist es viel wichtiger dass die Bügel einen bestmöglichen Schutz bieten.
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Zitat von OldMan54Alles anzeigenLässt sich denn bei dem Bügel die Seitenverkleidung ohne Bügel abschrauben entfernen, die muss ja etwas seitlich Platz haben?
Ja, das geht problemlos. Ich muss ja von Zeit zu Zeit Verkleidung, Tank usw. abbauen wegen der Inspektion.
Die Seitenverkleidung ist mit den drei
Schnellverschlussschrauben in vielleicht 30 Sekunden oder so abgebaut. Blinkerstecker lässt sich auch problemlos ziehen. Kommt man überall gut hin.
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Na dann warte mal ab bist du morgen das Bild von dem stark dezimierten Querschnitt des Rohres siehst. Vielleicht änderst du noch deine Meinung
Ich hätte ehrlich gesagt auch nicht vermutet dass das Rohr aus Vollmaterial sein könnte, aber augenscheinlich sieht es zumindest so aus.
Irgendwo müsste ich auch noch ein Tabellenbuch liegen haben. Ich könnte die Länge des Rohres grob ausmessen und berechnen wie viel das Vollmaterial wiegen müsste...
Das tatsächliche Gewicht weiß sicherlich Google.
Bin mir aber noch nicht sicher ob ich das tun möchte lol
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Zitat von bikinghunterAlles anzeigenIn die Höhe, wo die Givi Bügel hingehen, bringen sie wohl nicht viel, da der Lenker eine gewisse Breite hat und bei einem Umfaller, bzw. schlittern hinter der "Schleiflinie" des Motorrades ist.
Ich habe da übrigens eine Bild gefunden wo sehr gute zu erkennen ist dass die Länge des Sturzbügel sehr wohl Sinn macht.
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Ich hatte Statikunterricht in der Meisterschule und kenne sehr wohl den Unterschied zwischen holen Rohren und Vollmaterial
Da der Querschnitt des Rohres an besagter Stelle um ca ein Viertel abgeschliffen ist bin ich nach wie vor der Meinung dass es Vollmaterial sein müsste. Sicher bin ich mir allerdings nicht, ich vermute es lediglich. Ich habe den Dingern seit ich sie angebaut habe keine größere Beachtung geschenkt...
Ich mache dir morgen mal ein Bild dann kannst du dir selbst ein Urteil bilden.
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