Beiträge von Tracer

    Interessantes Video. Ich bin schon aufs nächste Viertelmeilenrennen mit der neuen Rocket gespannt.
    Mit dem neu entwickelten Motor der ja noch mehr Dampf hat, auf der anderen Seite, die ganze Fuhre aber noch mal deutlich leichter wird...
    Triumph legt also noch mal eine Schippe drauf [emoji23]


    Solch ein Konzept passt nicht zu meinem Fahrprofil, weshalb ich mir solch ein Moped auch nicht kaufen würde.
    Nichtsdestotrotz gefällt mir das Moped und ich finde sie beeindrucken!
    Wenn Geld keine Rolle spielen würde hätte ich vermutlich schon eine bestellt.
    Ich bin mir sicher dass manch einer große Augen machen würde wenn er selbst mal ne Runde gedreht hat.
    "Etwas Vergleichbares bietet die gängige Motorradwelt nicht noch einmal, und man steht ehrfürchtig vor dem Drehmomentberg, den der Dreizylinder praktisch ab Standgas auftürmt" steht so oder so ähnlich in irgendeinem Bericht.


    Ich bin jedenfalls sehr gespannt und eine Probefahrt werde ich mir wohl nicht verkneifen können :)

    Die neue Triumph Rocket (2019) hat rein gar nichts mit unserer 09 gemeinsam.


    Vermutlich weit über 300 kg, "2,5 Liter Hubraum" 180 PS und gut 230 Nm Drehmoment, das bereits unter 3.000 Touren.
    Ich finde das sehr beeindruckend!
    Unglaublich dass es Spaß macht so ein Schwergewicht zu fahren. Wenn man drauf sitzt merkt man das Gewicht aber nicht mehr.
    Als richtiger Biker sollte man auch mal so etwas gefahren sein;)
    Soll natürlich nicht heißen dass ich meine eintauschen würde[emoji23]


    https://www.motorradonline.de/…h-rocket-iii.1061456.html

    Ich weiß jetzt nicht genau wie du das meinst. Falls das eine Anspielung auf den mir persönlich bekannten TÜV Prüfer war, kann ich dich beruhigen. Es war eine allgemeingültige Aussage die für jeden Kat im Motorrad zutrifft (auch ohne "Vitamin B")

    Was dich nicht umbringt macht dich härter ;)

    Das Blinkerrelais sollte unter der Sitzbank zwischen Batterie und Werkzeug Kästchen sitzen. In Fahrtrichtung gesehen etwas rechts von der Mitte wenn ich mich richtig erinnere.
    Das ist ein kleiner schwarzer Würfel. Einfach mal den Stecker abziehen und probieren ob die Blinker noch gehen. Dann merkst du schnell ob es das richtige ist.



    Ups, Planlos war schneller

    Ein Kumpel von mir hat eine kleine Autowerkstatt bei mir im Ort. Der TÜV-Prüfer der einmal die Woche kommt ist der Sohn unseres ehemaligen Sportlehrers.
    Soll heißen, ich kenne die Jungs Privat auch ganz gut.


    Der TÜV-Prüfer hat mal zu mir gesagt dass es beim Motorrad fast keinen Unterschied macht ob der Kat drin ist oder nicht. Eine wesentlich größere Rolle spielt es ob der Motor kalt oder warm ist.
    Notfalls einfach noch mal eine kleine Runde drehen und nochmals die Abgaswerte messen.

    Du gehst mir natürlich nicht auf den Sack! Ganz im Gegenteil, wir haben haben sehr ähnliche Ansichten.
    Ich würde gerne mal mit Dir ein bisschen Offroad fahren gehen [emoji28]
    Deine Bilder sind schon beeindruckend. Insbesondere was du mit deinem Diesel angestellt hast. Und die Trial-Einlagen sind natürlich auch nicht zu verachten ;)


    Bezüglich dem Leistungsvergleiche den Du eingestellt hast:
    Wie oben bereits erwähnt wird die 07 bzw die T7 meist schon hinten dran bleiben. Trotzdem fühlt sich die 09 wesentlich flotter an. Habe die mt-07 schon gefahren und irgendwie fehlen fehlt mir da der Dampf.
    Kann gut sein dass ich mir das auch nur einbilde [emoji23]


    Wir haben übrigens sehr ähnliche Vorstellungen vom Offroad fahren. Nur kanns mir persönlich halt nicht steil oder schwierig genug sein.