Man muss ja nichts sehen. Die "Rücksicht" ist eh überbewertet. [emoji41] Hauptsache das Ding sieht gut aus.
Nee, Spaß beiseite. Ich bin auch mal probegesessen und konnte mich damit überhaupt nicht anfreunden. Für mich wäre das auch nichts mit den Spiegeln nach unten. Aber Hauptsache es sieht cool aus [emoji28]
Zitat von JokerAlles anzeigenEntweder einem Motorradclub geben ,der die auf der Burnoutplatte in Rauch auflöst oder über den Reifenhändler entsorgen lassen.
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Haha, das nenne ich mal eine artgerechte Entsorgung [emoji41]
Probier es doch mal mit weniger reinigen. Das hat schon manche Lebensdauer der Kette erhöht [emoji28]
Zitat von The ThomsraiderAlles anzeigen
Da erhoffe ich mir etwas mehr Pep.
Davon kannst du ausgehen Tom [emoji41]
Den Unterschied merkt man schon
Da erzählst mir nichts Neues. Und zur Lösung des von helmutotto gestellten Rätsels fürt dein Hinweis auch nicht.
... und so tragisch ist es mit dem Sprit auch nicht! Mit dem 16er Ritzel liege ich so um die 5,5 Liter im Schnitt und mit dem 15er sind dann halt 6 Liter.
Wenn ich Sprit sparen wollte würde ich mir gleich ein Moped kaufen wo ich nur 3,5 Liter brauche.
Zitat von helmutottoAlles anzeigen
Auslassventile .25/23/25/24/25/24 Soll:.26-30 " .04
Die 2013er R1 meines Sohnes hat übrigens 0.21-0.28.
Jetzt kann sich jeder so seine Gedanken machen.
Ich habe mir Gedanken gemacht komme aber nicht drauf [emoji41]
Hilf mir mal auf die Sprünge.
Meinst du damit dass bei unserer 09er die Toleranz absichtlich kleiner gehalten wird (als zB. bei der R1) damit man öfters zum Ventile einstellen in die Werkstatt muss???
Zitat von BautznerAlles anzeigenDann kann ich so einen Camper ja doch nochmal ins Auge fassen
So sehe ich das auch 
Ein Motorrad riecht halt ein bisschen nach Motorrad was mich persönlich aber nicht stört. Wenn du deinen Camper nicht gerade im Hochsommer mit verschlossenen Scheiben in die Sonne stellst, dass der Sprit anfängt zu kochen wirst du wahrscheinlich gar keinen Sprit Geruch feststellen.
Die Enduro und Motocross Fahrer fahren oft ohne Zulassung und müssen deshalb ihr Moped mit dem Auto an den Einsatzort bringen.
Dort findet ihr jede Menge Infos zu bebilderten Umbauten und so weiter. Mit Schlafgelegenheit und Mini Werkstatt und so weiter.
Im Enduro oder offroad-forum gibt's hier haufenweise tolle Beiträge.
Oder einfach mal im Frühjahr am nächstbesten Crossplatz Platz vorbeifahren.
Ist echt beeindruckend was sich da manch einer gebastelt hat!
Das ist bei mir ähnlich.
Meine Kettenpflege hält sich ebenfalls stark in Grenzen. In der Zeit wo ihr putzt fahre ich lieber 
Einmal im Jahr wird sie sauber gemacht.
Alle ca 1000 km wird sie neu mit HKS extreme eingeölt. Das Zeugt klebt selbst nach einer Regenfahrt noch drauf und hält auch mal 2000km wenn es sein muss. Es ist zwar nicht gerade günstig, funktioniert aber super. Ich muss nicht alle paar hundert Kilometer irgendwas drauf sprühen. Meine Ketten halten ebenfalls gute 40.000km im Schnitt
