Beiträge von bikerking

  • Scorpion Trail II


    Das stimmt so nicht. Im PS oder im MOTORRAD haben die mal Sportreifen nachgemessen die 180er waren im breitesten Fall 187mm breit. Auch die Kontur ( Breit, flach, spitz, rund) kann bei gleicher Breite komplett anders ausfallen (z.B Sportreifen vs. Tourenreifen). Und schon hat man andere Schräglagen.


    Außerdem ist hier viel im "gefühlten " Modus dabei oder misst das jemand mit dem Smartphone?

  • Verhindert das ABS einen Überschlag?

    [quote='Andys World']
    Nach meiner Theorie sollte das ABS nun vorne den Bremsdruck vermindern das das Hinterrad wieder auf den Boden kommt und sich wieder zu drehen beginnt.
    /quote]


    Wie schon weiter oben erwähnt "kommunizieren" vorderes und hinteres ABS nicht miteinander (zumindest bei der MT-09 und den meisten "Billig" - ABS).
    Bei der Fireblade z.B. kommunizieren beide da es sich um ein DUAL-ABS handelt d.H. die Vorderbremse betätigt auch die hintere leicht und auch umgekehrt. Hier wird auch das Hinterrad um Millisekunden früher gebremst um einen "verzahnungseffekt" zu erzielen. Das aufsteigende Hinterrad verhindert man da jedoch hauptsächlich durch eine Bremsleistung die unter dem technisch machbaren liegt.


    Ich denke die neueren Systeme (Kurven- ABS) mit ihren Beschleunigungssensoren haben eine Anti-Stoppi-Funktion. Das Billig - ABS der MT-09 kannst Du damit jedoch nicht vergleichen.

  • Optik mit und ohne Soziusabdeckung

    Ohne gefällt mir besser.


    Auf einer "Nackten" gehört eine Doppelsitzbank oder aber ganz konzequent ein Einzelsitz. Die Abdeckung gehört nur ein Sportmotorrad das sich an Rennmaschinen anlehnt ( Superbike bzw. Supersportler).


    Ist aber nur meine persönliche Meinung :)

  • Motor geht einfach aus ???


    Ich glaube nur die rote Öldrucklampe (falls die MT-09 öldruckmessung hat. Die Gelbe leuchtet beim Zündung einschalten während eines Selbstchecks und geht dann aus (soweit ich mich erinnere).

  • Motor geht einfach aus ???

    Wenn die gelbe Motorleuchte angegangen ist sollte doch ein Eintrag im Fehlerspeicher sein (oder ist das anders als beim Auto?). Wenn ja einfach mal auslesen lassen beim Händler (Garantie?).


    Das mit Ausgehen bei mangelnden Öldruck habe ich noch nie gehört. Kann ich mir auch nicht vorstellen, besonders da YAMAHA bei manchen Maschinen gar keine Öldruckkontrolle verbaut sondern nur eine Ölstandskontrolle. Habe aber grad keine Ahnung wie das bei der MT-09 ist.

  • Mt 09 vs. Smc 690 r

    Wenn Du Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit suchst dann kann die Antwort nur Yamaha sein. Auch Tagestouren sind auf den schmalen Enduro-Sitzbänken eher Qual als Vergnügen (wobei die 09er Normalsitzbank auch nicht sehr langstreckentauglich ist). Und die Gepäckunterbringung für die Urlaubstor ist auf den Enduros auch etwas schwieriger.


    Von der Qualität dürften sich KTM und Husqvarna nichts schenken, aufgrund der diversen Langstreckentest´s im Motorrad vermeide ich Europäische Motorräder weitestgehend. Bei KTM auch aus eigener Erfahrung ( LC4 ).


    Dazu kommen die "unrunder" laufenden Einzylindermotoren welche auf Langstrecken eher unangenehm auffallen. Besonders bei den "Sport"-Enduros von denen KTM und Husqvarna abstammen. Obwohl ich persönlich beide noch nicht gefahren bin.