Beiträge von Shadow_89

Zitat von Rheiner09

Ben,
warum hast Du das getan ? Du hast das Verständnis und die Sensibilität und Du hast es dennoch getan. Zwei Seitenkoffer wären doch auch eine Option, aber warum nur ein Top-Case ? Dank aber dafür, dass Du dieses schreckliche Gerät alleine abgebildet hast und nicht auf deiner Tracer. Das hätte sie nicht verdient, so gezeigt zu werden. Pass nur auf, dass sie nicht so sauer ist, dass Du ihr so ein Teil hinten drauf montiert hast, dass sie dich irgenwann mal dafür abwirft. Wenn Du das Ding wirklich nur gelegentlich anbaust, wird sie es hoffentlich verstehen und irgendwie ertragen. Trotzdem: oh, oh, oh...

Alles anzeigen

Ich habe zwei Seitenkoffer, das Topcase dient mehr der Erweiterung, quasi sowas wie der kleine, seltsame Cousin der ab und zu mal mitdarf

Natürlich bleibt jedes Topcase konstruktionsbedingt eine optische Katastrophe, aber ich für
meinen Teil habe eine Kompromisslösung gefunden:

Der rot lackierte Deckel passt zufälligerweise (mit minimalem Farbunterschied) zum Rot der Tracer,
da die Tupperdose eh nur montiert wird wenn ich sie wirklich brauche komme ich mit der Lösung zurecht,
nach ein paar Ausfahrten nimmt auch der Brechreiz beim Blick in den Rückspiegel langsam ab

Gruß Ben

Wenn du eine gleichmäßige Geschwindigkeit fährst und starke Brems- bzw. Beschleunigungsmanöver vermeidest, macht das den Reifen nicht allzu viel aus.
Vor kurzem bin ich im Urlaub auf einer 3-Tagestour 1400km gefahren, davon waren knapp 900 Autobahn und ich habe keinen übermäßigen Verschleiß auf der Lauffläche bemerkt.
Überhaupt bin ich vom Verschleiß der Reifen sehr positiv überrascht, nach 10.300km habe ich noch 2,1mm Profiltiefe auf dem Vorderreifen und 2,9mm auf dem Hinterreifen

Gruß Ben

Die Geschichte mit dem geringeren Reifendruck kann ich auch bestätigen, mit 2,3/2,6 ist die Pelle deutlich fahrbarer.
Alternativ hilft hier nur ein anderer Reifensatz, ich habe nach 4500km auf Michelin Pilot Road 4 umgerüstet und habe es keine Sekunde bereut.

Kämpf dich bei Gelegenheit durch die Reifenthreads hier durch, evtl. findest du hier einen Reifen der auf dein fahrerisches Profil passt.

Mit "Kopfsache" hat die Rutscherei mit den Dunlop m.E. nichts zu tun, wenn der Reifen unvermittelt ohne Provokation bei normalen Strassenverhältnissen wegrutscht
kann er einfach zum Sicherheitsrisiko werden, vor allem wenn man überrascht wird und nicht angemessen reagieren kann. Natürlich gibt es Leute die ihre Reifen
bewusst zum Rutschen/Durchdrehen bringen (Stichwort "Slide"), das hat aber nichts mit "normalen" Fahrsituationen zu tun.

Ich persönlich fahre einfach gerne Reifen, auf die ich mich in jeder Lage 100%ig verlassen kann, den MPR4 ist es egal ob es heiß, kalt, trocken oder nass ist,
bei STVO-üblicher Fahrweise bekommt man die Reifen nicht leicht an ihre Grenzen (Rennstrecke lassen wir hier bewusst aussen vor).

Die neuen Roadtec 01 sollen die Michelin aber noch deutlich übertreffen

Gruß Ben

Wenn jemand Interesse hätte, ich habe einen wenig genutzten SWM Trial QL abzugeben, VB 60€. Bitte einfach PN schreiben

Den Hi-Q Frontheber habe ich auch, geht recht gut mit dem Teil und die Maschine steht sehr sicher

Ich bin zwar auch ein Konsolenkind, aber mit den Motorradrennspielen wie MotoGP oder sonstigen habe ich mich nie so recht anfreunden können...

Mein Bruder spielt öfters mal Ride auf seinem PC, die Grafik ist recht ansehnlich:

https://www.youtube.com/watch?v=Vysdln8C3WU

Gruß Ben

Super, nur vor der Winterpause gibt´s ne Tankfüllung Super Plus

Also dafür, dass Ixil zwei verschiedene Versionen vom Hyperlow für die 09er baut, würde ich meine Hand nicht ins Feuer legen

Meine Hyperlow-Anlage hat der Händler damals als für beide Modelle passend verkauft und der passt auch bei meiner Tracer.
Der originale Dämpfer hat oben zwei Laschen, mit dem Hyperlow nutze ich eben nur eine der beiden Befestigungsmöglichkeiten.

Den Haupständer habe ich damals demontiert, um den Original-Pott rauszubekommen, für den kleineren Zubehördämpfer wär das nicht notwendig gewesen

Jep, die "alte" hatte die schon, aber nicht einstellbar, entweder aus oder ein...
Ein Update auf die dreistufige Traktionskontrolle der neuen Modelle wäre schon cool