Ja
bei den italienischen V2 Aggregaten gehört das dazu.
Dachte bei der trippel von Yama wäre das nicht.
Ich war auch geplagt davon aber als ich eine Aftermarket Auspuffanlage und statt im T Modus denke gleich STD
in den S Modus gleich A Modus gewechselt habe und ca 300 km am Strück gefahren bin
hat das Steuergerät das Gemisch angepasst an die geänderte Abgasführung und hat das Ruckeln auf ein erträgliches mass reduziert.
Hi an
alle habe seit gestern nun auch ne MT 09 aus anfang 2014
Ich möchte gerne wissen was ihr mit kfr meint?
Ich komme von einer Aprilia V2 da rappelt es und ruckelt es fröhlig vorsichhin
Ab und zu hat Sie auch aussetzter als wenn Sie aus geht.
Deshalb musste ich auch die Bella immer über 3.000 U/min fahren.
Das schöne war man lernt automatisch mit zwischengas zu fahren.
Bei der MT kommt es mir im STD Modus vor als ob das Gas etwas verzögert reagiert wenn ich quasi am Griff drehe für Zwischengas kommt erst nix
erst paar millisekunden später.
Einzig sind die Gänge etwas laut am jaulen aber so wie ich das gelesen habe ist das bei der MT 09 normal?
Grüße
Patrick
Ich halte mir die HDI mal in der hinterhand wenns mit der sportec Versichrung morgen nicht klappt.
Wie schauts denn aus wenn ich die MT 09 zum Händler bringe
z.B. Inspektion oder Rückruf.
Sind die Händler angehalten das neue Mapping drauf zuspielen?
Bzw. muss ich explezit drauf hinweisen es nicht zu tun?
Grüße
Kanae
