Beiträge von Kugy81

Zitat von Hans 09

Ich finde das ABS am Hinterrad meiner RN29 wirklich gruselig. Es löst schon extrem frühzeitig aus. Ich hatte das diesen Sommer bestimmt schon 15 mal bei trockener und ebener Fahrbahn, ohne Schräglage und ohne Flüssigkeiten auf der Fahrbahn. Das hat schon sehr genervt. Kenne ich so extrem von anderen Moppeds nicht, außer bei den ganz alten.

Das (Hinterrad-) ABS der RN29 ist schon sehr schlecht abgstimmt.

Alles anzeigen

Ich hab mir da nie wirklich Gedanken gemacht. Wenn es ausgelöst hat wars immer Situationsbedingt erklärbar und nie kritisch, weshalb mir das auch egal war.

Zitat von heikchen007

Mark1904

Du hast dir die 3 Seiten des Threads inklusive der Einbauanleitung von Pannenpeter offensichtlich nicht mal im Ansatz durchgelesen... da steht nämlich bereits alles, was du fragst.

Was für einen Adapter genau braucht man für den Einbau?

Alles anzeigen

Na wäre ja zuviel verlangt mal was durchzulesen, wenn man auch fragen kann

Mich würde interessieren, wie der Rest der Maschine aussieht.

Wenn man schon den Schalthebelgummi mit Klebeband "aufgepeppt" hat.

Zumindest sieht das so aus, als wäre was rumgeklebt worden.

Gefühlt ist immer so ne Sache. Hast das mal gemessen???

Egal. Ich kenne das ABS der alten Maschinen nicht und nur das der MT09 (RN29), da war das Hinterrad ABS zuverlässig auslösbar, da es gerne mal geregelt hat, wenn man während des Bremsvorgangs geschaltet hat. Was aber auch ein logisches Verhalten ist/war bei der RN29 ohne Antihopping Kupplung. Mit bekommt man das aber auch hin

Vorne hat es bei mir bei gut 80.000km glaube ich nie ausgelöst. Warum? Vorausschauend fahren.

Viele verlassen sich zu sehr auf die Assistenzsysteme, die zwar helfen können, aber keine Wunder bewirken.

Den bei Öl, Glatteis, Schnee, etc. bist meistens nur Mitfahrer, wenn es zum rutschen kommt, da hilft dir das ABS / ESP im Auto auch nur das die Karre nicht ausbricht, wenn überhaupt.

Beim Motorrad liegst in 90% der Fälle aufm Boden.

Action Cams am Helm können auch beanstandet werden.

Ist ähnlich wie mit dem Com´s am Helm.

Kein zugelassenes Anbauteil.

Weil hier gegen Harmonisierte Normen und EU Regelungen gemotzt wird. Die haben schon einen Sinn.

Das alles zu vereinheitlichen, aber Rechtssprechung wie in dem Fall mit dem Helm ... das halt trotzdem noch Ländersache.

Zitat von magnat1961

Glaube mir, ich habe mich da lange genug mit befasst. In dieser Preisklasse gibt es nichts kleineres.

Die Revit wiegt 500 Gramm, die Tucano 208 Gramm. Bestimmt nicht bei gleichen Packmass....

Alles anzeigen

Alles gut, aber das Packmass ist nicht so groß wie du das schreibst. Ich hatte die Teile in der Hand.

Gewicht kann ich nichts zu sagen.

Interessant ist dein Tucano definitiv.

Wenn ich was neues brauche schaue ich mir das auch mal genauer an

Zitat von New-Wave

das stimmt, meine sind natürlich nicht atmungsaktiv, hab ich bis jetzt auch nicht vermisst. Wann immer ich die Regenklamotten an hatte, waren die Temperaturen in einem Bereich wo ich nicht schwitzen hab müssen, im Gegenteil, ich war froh dass ich die tragen konnte sonst hätte ich mir den Arsch abgefroren...

Alles anzeigen

Atmungsaktive Regenkleidung wird wohl auf die Dauer Wasser durchlassen.

Zitat von magnat1961

Preis ja, aber die Packmasse sind schon deutlich grösser.

Revit 130×230×100 mm

Tucano. 130 ×80 mm rund bei xl Jacke.

Hose noch kleiner.

Alles anzeigen

Ich hab jetzt keine Packmasse auf der Revit Seite gefunden, aber das wird auch in einen Runden Beutel gepackt 🤔

130x230x100 ist vielleicht der Karton in dem es versendet wird.

Zitat von magnat1961

https://www.tucanourbano.com/d…n_-eZD9cv0pV_mw9_U30ch5ys

https://www.tucanourbano.com/d…ZMiAMl2CTn8umLS29nOWYOh8H

Ich bin mit dem Vorgänger schon bestens zufrieden. Vor allen nehmen Sie kaum Platz weg. Gibt's in schwarz oder gelb mit Reflexstreifen. Gibt öfters mal Aktionsangebote

Alles anzeigen

Mein Kumpel hat das von Revit Preis und Packmaße sind da ähnlich.

Zitat von Hans 09

, na du musst es ja wissen, weil Du ja auch dabei warst als mir aufgrund eines überambitionierten ABS der Aspahlt ausging und mich danach das Kiesbett "freundlich" erwartete.

Herrlich, wieder mal einer der meint er wisse es besser, obwohl er garnicht dabei war.

Alles anzeigen

Ich behaupte jetzt einfach mal auch ohne dabei gewesen zu sein, dass du einfach viel zu schnell warst in der Situation und du deshalb im Kiesbett gelandet bist.

Physik lässt sich halt nicht so einfach austricksen.

Zitat von Hans 09

Also ich fand die "assistenzfreien Fahrzeuge" eigentlich immer besser. Elektronik die nicht dran ist kann auch nicht kaputt gehen. Zumahl ich noch Moppedfahren ohne ABS gelernt habe. Bin früher immer ohne ABS durch den Regen gekommen, ohne Sturz. Irgendwie hatte man das im Gefühl (oder im Popometer) mit dem richtig Bremsen.

Ich war vor 2 Jahren mit meiner CBR1000RR auf der Rennstrecke und beim Ankern vor der Kurve hat mir das ABS regelmäßig den Strich versaut. Auch das Hinterrad-ABS meiner MT-09 spricht ebenfalls viel zu früh an, sodass es mich eher nervt, als vor Unfallunheil zu bewahren.

Wegen mir müsste es diese ganzen Assitenzen garnicht geben, treiben eh nur das Gewicht in die Höhe und mein Fahrwerk kann ich mir gerne auch noch selbst manuell einstellen.

Alles anzeigen

Wieder mal einer der nach dem Motto lebt "Früher war alles besser"

ABS mag theoretisch den Bremsweg verlängern, aber bis dahin hat dich der Nachteil eines blockierenden Rades eher hingelegt als das dich der "Vorteil" eines kürzeren Bremswegs retten würde.