Alles anzeigenZum Thema Lautstärke und Tirol.
So groß der Aufschrei war, umso weniger hat es doch tatsächlich betroffen. 89 von 5000
Na - ja, es fahren auch viel weniger Motorradfahrer nach Tirol.
Alleine das MOHO Hotel in dieser Region hatte über Fronleichnam 60 Stornierungen.
Also bei den Bremsen ist nichts doppelt. Jedes Rad hat eine Bremsscheibe. Da ergeben sich keine Mehrkosten. Höchstens etwas höherer Verschleiß durch das höhere Gewicht des Motorrades.
Bei den Reifen bist du mit 2 Vorderradreifen auch nur um 50 % teurer als mit einem Serienreifen für eine MT09 oder 900er Tracer.
Und die Lager für die Gabeln - da muss man sich erst einmal ansehen - zumal es auch nur eine Lager am Fahrzeugrahmen gibt.
Alles anzeigenMal eine andere Frage zu diesem Thema: sind diese Dreiräder, also das Niken von Yamaha und die dreirädrigen Roller dann mehrspurige Fahrzeuge?
Die Niken hat eine L3eA3 Zulassung.
Das heisst: sie gilt als zweirädriges Kraftfahrrad mit hoher Leistung und wird daher als normales Motorrad mit allen Pflichten (Führerscheinklassen, Fahrverbote) eingestuft.
Toller Bericht, super Fotos - danke.
Sardinien ist immer wieder schön. War schon öfters dort.
Es ist immer ratsam mit neuen Reifen die Reise dorthin anzutreten.
Was ich immer wieder bewundere: wie man mit so wenig Gepäck so lange ausbleiben kann.
Bei ist sind's immer: Topcase, Seitenkoffer, 80 l Gepäckrolle.
Wünsche dir noch eine schöne unfallfreie Saison.
Es grüßt dich der Alfred aus Salzburg
ebenfalls - werde ein 
auf dich trinken
War ja nur eine Feststellung und keine Kritik.
Alles anzeigenDie Sitzposition auf der Niken ist natürlich akzeptabel, auf meiner MT09 mit höherer Sitzbank sitze ich allerdings besser (und Schulterbeschwerden sind mir ebenfalls nicht unbekannt).
Ich mag einfach keine nackigen Bikes 
Alles anzeigenDann lieber gar nix fahren. Ich hätte sie, als Leihmoped, rundweg abgelehnt.
So frei nach einem österreichischen Spruch:
Was der Bauer nicht kennt, das frisst er nicht. Ohne zu wissen, was er versäumt hat.
Ja - ja, die Niken polarisiert und erregt Aufmerksamkeit.
Wir waren jetzt 4 Tage unterwegs (ich mit der Niken, meine Frau mit der 900er Tracer). Überall wo wir stehen geblieben sind wurde die Niken begutachtet und jede Menge Fragen gestellt.
Natürlich, die Niken kann man mit einer 09er oder Tracer nicht vergleichen. 2 total unterschiedliche Motorräder vom selber Hersteller mit zufällig dem selben Motor.
Wenn ich mit der Tracer kurz fahre - das ist wie ein Spielzeug - hat auch was für sich.
Für lange Motorradtouren - bis zu 14 Tagen - ist die Niken ideal für mich. Die entspannte Sitzposition, auch nach langen Touren schmerzt bei mir nichts. Aufgrund meiner Arthrose in der rechten Schulter hatte ich bei meinen Vorgängermotorrädern immer wieder starke Schmerzen, bei der Niken genau gar nichts.
Und bei manchen Fahrsituationen ist halt die Niken nicht schneller - aber sicherer.
So auch passiert:
Linkskurve - Wasser rinnt über die Kurve. Einfach in Schräglage bleiben - beide Vorderräder rutschen leicht weg - und das war's. Total unspektakulär.
Über das Aussehen, na-ja. Schönheit ist die Niken keine. Aber in Schönheit gestorben ist auch tot.
Freitag die Tracer abgeholt, heute beim Reifenmonteur abgegeben.
Dunlop herunter - CRA3 drauf.
