Beiträge von Bolde

Im März ist die Mt-09 mit 204 Stück nur noch auf Platz 37, die MT-07 aber mit beeindruckenden 780 Stück immer noch auf Platz 3.

http://statistik.ivm-ev.de/Mar…ewStatistic&StatisticId=1

Hallo Silvio,

mir wurde von R.H. Lacke dieser Lackstift für den zweiten Kurbelgehäusedeckel (1RC-15421-00) empfohlen:
Yamaha Lackstift Motorlack schwarz matt metallic / Motor engine lacquer black mat metallic . MT-09 15-2033
Die Farbe passt ziemlich gut.
Nur für den Ölpumpendeckel konnte sie mir letztes Jahr nichts passendes liefern.

Frag doch mal direkt per Email dort an, die helfen gerne.
Wenn sie mittlerweile einen passenden Lackstift für den Ölpumpendeckel hätten würde mich das auch freuen.

Gruß
Wolfgang

@ Tom
Gibt es bei euch echt keine Kurven oder hast du die aus deinen beiden Tracer Videos mit Absicht rausgeschnitten?
Bei Österreich denke ich eigentlich immer an Berge und Kurven.

Um das Thema nochmals aufzuwärmen

Neonleibchen bald Geschichte
Warnwesten-Verbot. Genau das droht für 2017, wenn es nach dem Willen der Europäischen Polizeigewerkschaft ECO (European Cop Organisation) geht.

http://www.motorradonline.de/v…us-fuer-warnwesten/723516

Markus
Evtl. könntest du das DXF des Halters zur Verfügung stellen dann könnten sich die Forumskollegen zur Not selbst irgendwo einen schneiden und biegen lassen?
Ich habe meines noch nicht angebaut (noch zu kalt in der Garage) und bin deshalb auch noch nicht sicher ob mir die 15° reichen um hinter das Windschild zu kommen.
Würde mir dann eben noch eines mit einem anderen Winkel in der Firma machen lassen und könnte mir das vermessen sparen.

Nochmals vielen Dank für deinen Einsatz!

Gruß
Wolfgang

Von den Kosten her ist hinten ein 640er und vorne andere Feder und Öl auf jeden Fall billiger.
Ob diese Variante dann genau so gut ist kann ich sagen da ich keinen direkten Vergleich mit so einer MT-09 habe.

Zitat von Kurvenkratzer

So weit nördlich im Schwarzwald war ich selten. Aber danke für den Tipp. Ich werde die Route mal kopieren.(Wenn ich darf)

Gruess Toni

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Hallo Toni,

Wenn du aus dem Süden kommst würde ich alles vom Start bis Altensteig und am Ende alles hinter Kaltenbronn weglassen.
Dies ist eher als Anfahrt und Rückfahrt anzusehen und macht nicht wirklich Spaß.
Alles dazwischen hat so viele Kurven wie möglich und macht richtig Spaß wenn man zügig unterwegs ist.

Falls noch jemand irgendwelche Tipps für den Schwarzwald hat würde ich mich freuen sie auch hier zu lesen.

Gruß
Wolfgang

Dies ist meine Lieblingsstrecke durch den Schwarzwald.
[url=http://www.motoplaner.de/#v4&48.71129,8.74211,1,0,0;48.66281,8.6916,1,0,0;48.58548,8.60097,1,0,0;48.54954,8.49063,1,1,900;48.46337,8.41164,1,0,0;48.42518,8.33,1,0,0;48.37295,8.28244,1,0,0;48.42893,8.2054,1,0,0;48.47458,8.16504,1,1,1800;48.53867,8.1918,1,0,0;48.56104,8.22081,1,0,0;48.65745,8.24236,1,0,0;48.65397,8.32666,1,1,900;48.68174,8.35925,1,0,0;48.70941,8.31135,1,0,0;48.7496,8.34231,1,0,0;48.73439,8.3523,1,0,0;48.70655,8.43244,1,0,0;48.75771,8.55171,1,0,0;48.71583,8.74002,1,0,0&&0,0]Klick[/url]

Gruß
Wolfgang

Zitat von driverling

Hallo Wolfgang,

was hast Du denn am Originalfahrwerk überarbeitet?

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Ich habe es von Andreas Vogt (GL Suspension) überarbeiten lassen.
Vorne andere Shims, Überarbeitung Hydrostop, Standrohre poliert und anderes Öl.
Hinten andere Shims und anderes Öl.

Gruß
Wolfgang

Leider fehlt ein Punkt Sonstiges

[X] Sonstiges: Überarbeitetes Originalfahrwerk