Beiträge von wdbiker

39238 km blahwas (10044km Versys1, 10405 km MT09, 18789 km Versys2)
27432 km, stoppelhopser. Aber die Saison ist noch lang!
24500 km Kurvenkratzer insgesamt seit Febr. 2018 48300
22120 km Bomibaer (20620 km mit der Tracer und 1500 km mit der VTR) Die VTR steht nur noch rum
15748 Km FJRSeb ( 10269 km Fjr , 5479 km MT )
14200 km h0ij0i
13258 km marco1971
13.016 km Kurvenräuberin
12900 km Sigi64 (3700 mit der MT seit Anfang Juli)
12.500 km RKueNV
11.000 km (6.000 Tracer & 5.000 Speed Twin)
10100 km Hannes
10000 km Slowy
10000 km eD1c
9500 km RedRider (8500 Schwarze NTV, 990 rote NTV, 10 Probefahrt Tracer 900 )
8700 km Trashmeat
6666 km märker
6300 km Emilia
5980 Km Ice-Age (derzeit bei der Jahresinspektion, RN43)
5640 km Foxi_87
5100 km derPeter
5000 km Yamaha Driver
4500 km MaxiPunkt
4000 yamifreak (Norbert) mit der Fazer 600, ca. 30KM mit der Tracer Probefahrt, da kommen noch ein paar drauf dieses Jahr vermute ich mal
3500 km kabelzieher (2000 Kilometer mit der Speedy und etwa 1500 mit der MT)

So leider Saisonende für mich
5640 km seit Ende April ist ganz ok =) für alle anderen viel Spaß no beim fahren.

Schöne Tour

Ja, hoffe das ich nächtes mal zum Treffen schaffe .... diesmal stand Umzug auf dem Plan, deswegen musste ich leider passen.

Und so wie du fährst, kann ich schon deine Frau verstehen

Zitat von Tracer

Und jetzt kommt's!
Ich bin jetzt umgestiegen auf die nackte RN43 und vermisse überhaupt nichts. Selbst das Getriebe heulen finde ich richtig geil! Hört sich an wie ein Turbo
Mach mir unglaublich Spaß den Sound während der Fahrt zu hören!
Kurzer Kennzeichenhalter, LED Blinker. kleine Scheiben und Lnkerendenspiegel. Und das Moped ist für mich so perfekt!

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Servus Günther

Aha, die heissgeliebte Tracer wurde eingetauscht

Gratuliere zu der "neuen"

Nach mittlerweile ü 40.000 zufriedene KM auf Tracer überlege ich mir auch die dürch etwas anderes zu ersetzen ... vor allem deswegen, weil ich mit der Speed Twin schneller unterwegs bin obwohl die retroschussel zum gemütlichen cruisen gekauft wurde

Zitat von Andreas73

Ich hatte gestern mein Navi drangesteckt und die Zündung eingeschaltet aber es ging nicht automatisch an, also auf die Suche gegangen und festgestellt das die Sicherung (2A) durch war. Also neue rein und zack wieder durch. Auf Fehlersuche gegangen und zum Schluß festgestellt das sobald die Aktivhalterung angeschlossen wird fliegt die Sicherung, somit sollte die Aktivhalterung defekt sein!

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Hört sich nach einen Kurzschluss an.
Entweder wie oben schon erwähnt durchs Kabelbruch, oder durch Feuchtigkeit, bzw Vibration.

Ich würde so vorgehen .... erst durch die Zwischenkabelverbindung Stromzufuhr trennen .... Zündung an und schauen ob die Sicherung fliegt, ist nicht der Fall, so kann man schon den Kabelbruch bis Verbindungsstelle ausschließen ... dann liegt Fehler irgendwo zwischen Verbindungsstück und Aktivhalterung ... erst dann Halterung auf Garantie tauschen.

Slowenien

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Hahntennjoch

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Ob das bei mir auch war, keine Ahnung ... aber da gab ich schon mal richtig Gas ))))

Die Kiste gehörte meinen Großvater ... zum 15-en schenkte er sie mir, da er gesundheitlich nicht mehr konnte ... leider hatte ich da noch keinen Führerschein und war auch nicht groß und stark genug die zu starten ... aber mit einem Kumpel ging das schon, halbwegs ))) ... so wurde die ab und zu, wenn Eltern nicht da waren, gestartet und bewegt .... danach natürlich immer aufgeflogen und beschraft ... aber so ein Erlebniss war es wert

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Ne, Tracer ist noch da und so schnell wird mich nicht verlassen (hoffe ich ))) ) ... die Triumph ist 2. Bike ... zum Kontrast und Abwechslung ... hatte vorher auch die ninet als Favoriten, aber die Speed Twin war Liebe auf den ersten Blick )))

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Letzte Einfahrrunde