Beiträge von trixi

Zitat von Reverent

Hallo Gemeinde,

mein LILA Schatz ist angekommen...[/color]

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Sieht ja schnieke aus mein lieber Herr Gesangsverein. Glückwunsch Reverent

@Reverent

das war schon ein flottes Teilchen, nun wenn man nach dieser Liste geht… ist auch bei der MT-09 eine 3,5 drin:
http://motorrad.wikia.com/wiki/Beschleunigung (interessant sind auch viele alte Mädels mit ordentlich Power dabei)

Das muss man im Alltag relativ gelassen sehen, letzten Sommer haben zwei R1 versucht meiner Streety zu entkommen… wie gesagt "versucht" …war schön zu sehen, dass kein mm Bodengewinn für die drin war (o.k. bei 150 hab ich dann abreisen lassen, wer will sich schon wegen sowas 'nem Risiko aussetzen)

P.S. die BMW S 1000 RR muss ja auch ein freches Gerät sein

Jetzt wo ich auf eine Matt Grey gewechselt habe, wird es wohl doch das Alu-Windschild, die Griffe und die Spiegel in Aluoptik (wird mir die Familie wohl zum Geburtstag spendieren müssen *krrrrkrrkrr)

Zitat von armada500

Hallo Trixi
Meine hätte auch eine goldfarbene, wird aber auch getauscht gegen eine silberne

Gruss Rolf

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Macht meiner nur, wenn ich komplett neue Telegabel Elemente kauf *pfff Schuld is ja eigentlich Rizoma, die haben ihre ganze Palette an die graue verbaut und das sieht schon klasse aus (uahhh, mein erstes Bike ohne bunt)

Zitat von reno

Na trixi, die Um-Endscheidung wird aber teuer- musste deine orangen Schuhe alle ausmustern. Passen nicht mehr zur grauen Maschine.
Spass beiseite, die goldigen Gabelstandrohre waren auch bei mir ein k.o-Faktor.

Gruss reno

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Das war ja nicht ganz soooooooo Ernst gemeint (aber ich hab noch mehr in Schwarz oder Grau )

Zitat von Zoomie

Hallo alle,

ich musste mich jetzt hier mal auch anmelden, weil die Händler rund um Stuttgart anscheinend schon alle MTs ausverkauft haben. Das versetzt mich jetzt leicht in Panikstimmung. Deshalb: Trixi, willst Du mir Deinen Händler mitteilen? Vielleicht hat er ja noch eine matt-grey mehr rumstehen?

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http://www.motopoint-yamaha.de/main/inhalte/?d=983 Guckst du hier… der liefert auch bundesweit für nur 100 €, ein paar hat er noch …

Hatte ich schon erwähnt, dass ich meine Bestellung von Orange heute beim Händler in Matt Grey geändert habe (war kein Problem, er hatte noch eine da)? Mir haben nach langem hin und her einfach die goldfarbenen Upside-Downs nicht gefallen

Aber sie ist immerhin schon da (also beim Händler), werde sie aber erst im Januar anmelden (wg. EZ 2014, klingt einfach besser beim Wiederverkauf) - obwohl es mich juckt das Ding endlich hier zu haben

Hier ein aktueller Beitrag zur Akra auf 1000ps.at:
http://www.1000ps.at/businessn…63-Akrapovic_Yamaha_MT_09

…das fasst nur noch einmal alle Details der Anlage zusammen (für jene die es interessiert)

Zitat von Fabsi

http://www.stahlflex-center.de/Stahlflex/stahlflex.html

Gute Ware und gute Preise.
Würde dir das aber erst nach 2 Jahren raten wenn du mal die Bremsflüssigkeit tauschst. Die originale Bremsanlage ist doch im Serienzustand top.

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Hab mir gestern überlegt, ob ich genau das tippen soll. so würde ich das machen und nicht eher…

Ich denke unser Uwe sucht das Abenteuer mit der MT-09 jenseits der 210 km/h. Ich bin sicher mit entsprechendem Chip-Tuning lässt sie sich auf 250 km/h locker entregeln ohne an der Übersetzung zu fummeln. Das mit der Hayabusa war übrigens ironisch gemeint. Wer braucht schon wirklich mehr als 200 auf einem Naked-Bike. Ich will die MT fahren, weil mich ihre sportlichen Qualitäten im Bereich von 60 auf 150 km/h anmachen und sich da zeigt "wo der Frosch die Locken hat". Hinzu kommt noch das fahrerische Können, die Speed auf den Gegengeraden herauszuholen ist keine Kunst. Ich möchte auch nicht meinen Lappen (Führerschein) auf der Landstraße einbüßen. Und auf Autobahnen ist ein Temporausch als Biker auch nicht gerade der Kick, weil es immer einen Audi etc. gibt, der schon mit nervösem Finger an der Lichthupe wartet, bis du endlich zur Seite fährst.

Sollte Uwe die Power unterhalb der 210 über andere Ritzel verbessern wollen, frage ich mich wozu. DIe Durchzugskraft ist so brachial, dass es mir Angst machen würde mit noch mehr Power am Gas zu drehen. Nur als Beispiel: die neue KTM SuperDuke 1290 R schaffte es in einem Straßentest von 0 auf 100 km/h in 4,03 sec. dank Traktionskontrolle (http://www.youtube.com/watch?v=rVurRswwWxc) in einem Test der Franzosen gegenüber der Street Triple (4,07 sec./0-100 km/h) konnte die MT mit 4,00 sec. überzeugen (http://www.youtube.com/watch?v=sfChIVlAuo0). Sicher werden sich die Zeitmessverfahren etwas unterschieden haben, ebenso die gewählte Straße, Fahrer und sonstige Bedingungen. Aber es ist 'ne Ansage. Oder?