Beiträge von trixi

  • Welcher Reifen-Hersteller und Typ ?

    Ich würde sagen, das halte ich für Quatsch. Es soll ja genug gutgläubige Biker geben, die ihr Betriebshandbuch für die neuen Gebote des Heilands halten und so helfen dem Yamaha-Händler die Auftragsbücher zu füllen. Ist ja auch nichts dagegen zu sagen. Aber ein Reifenhändler-Verbot mit dieser Anweisung gleichermaßen auszusprechen empfinde ich ohne nähere Begründung als anmaßend. Ich hab mir das Teil angeguckt und da ist lediglich wie bei allen Bikes der Bremssattel vor dem Ausbau zu entfernen. Keine besonderen Kabel, Sensoren etc. Anders mag es sein, wenn die Bremsflüssigkeit getauscht werden muss. Das würde ich bei der ABS-Version selber nicht machen wollen. Ich weiß nicht was die Yamaha-Schrauber unter den Usern darüber denken, aber ich ignoriere das bis ich vom Gegenteil überzeugt werde. Ich glaube auch nicht, dass ein Diagnose-Check oder ähnliches gemacht werden muss, wenn das ABS kurz mal weggeklemmt wird.

  • Welche Lampen?

    Noch ein kleiner Hinweis: von der H4 solltest du bei längeren Touren oder Nachtfahrten immer einen Ersatz dabei haben (z.B. MT-09 Kofferraum unterm Sitz), da die Lebensdauer von den Xenon-Effekt Teilen nicht so hoch ist wie bei herkömmlichen H4. Du kannst ja die ausgetauschte untern Sattel in Watte packen.

  • Welche Lampen?

    Fern- und Abblendlicht sind in einer Birne (in unserem Fall ein H4-Sockel) und 2 x W5W-Birnen fürs Standlicht


    Beim Thema Helligkeit streiten sich die Geister und die meisten Hersteller wie Osram, Philips und Bosch liegen nahe beieinander, mischen kann man aber durchaus (unterschiedl. W5W und H4) Entscheidend für die Lichtausbeute ist im wesentlichen der Lampenreflektor (da Watt auf 55 und die Lumen/Helligkeit auf 1.500 begrenzt sind) und für die Farbe der Kelvin-Grad (neutralweißes Licht liegt im Mittel bei ca. 4.000 K, Tageslicht bei ca. 5.500K)


    (Quelle: Wikipedia)

  • Der Auspuff-Thread!!!

    Dann nimm 3 verschiedene Cams,… danke nochmal *Deckung such :eusa-whistle: Wir nehmen was wir kriegen können… es baut ihn ja keiner für dich hin und nimmt ihn bei Nichtgefallen wieder mit.


    Denk dran: Du bist unser Testkunde. Vielleicht der erste überhaupt. Der Christoph Columbus des MT-09-Hyperlow-IXIL-Pööffs. Deine Enkel werden die Kinnlade nicht mehr zubekommen, wenn du ihnen das mal erzählen kannst. Der Amundsen unter den IXIL-Pionieren quasi. Der Charles Lindbergh des IXIL-MT-09-BrummBrumm-Sounds, der Darwin der IXIL-Verpuffung… ich könnte Stunden so weitermachen. :liar: …wenn's schief geht natürlich auch der mit der A-Karte. Andererseits hört sich der Hypelow schon auf einer ER6N super an, wie muss er dann erst bei diesem CP3 klingen?

  • Der Auspuff-Thread!!!


    Bitte mach ein paar Fotos, wenn der bei deiner montiert ist. Idealerweise ein Video (Youtube). Danke. :pray: