Zitat von xv1100Alles anzeigenbekommt jeder diesen Preis?
Probieren kostet nix, einfach nach dem Preis fragen (den "Franz" verlangen)… http://www.motopoint-yamaha.de (Versand kommt halt extra dazu, falls man sie nicht abholt)
Er hat auch schon z.B. SR Bänke für den gleichen Preis anderen Forumkollegen verkauft, wie sie mir angeboten wurde (150 €)
Zitat von SofteggAlles anzeigen
Na was ist denn das Problem der Gabelfedern ?
Das sie zu weich und linear sind und somit beim harten Anbremsen schnell auf Block gehen.
Davon rede ich ...
Ciao
Micha
Nenenenee,… die Öhlins machen sowas nich 
. Der Gabelfedersatz ist mit entsprechender Einstellung und ÖL schon eine Welt zur Serie. Das ist nichtmal mehr die Hälfte vom vorherigen Federeintauchen, trotz super Dämpfeigenschaften. Eine komplette Cartridge wäre sicher noch eine Steigerung.
Zitat von xv1100Alles anzeigenKriegen wir hier wenigstens 10 kleine Negerlein zusammen?
Habe die Bank gerade eben auch bestellt. Schaut einfach besser aus, als die Originalbank und ist mit 250€ bei Abnahme von 10 Stück immer noch weit günstiger, als die Yamaha-Komfortbank. ...
Das stimmt so nicht ganz… ich hab für meine Komfortbank nur 230 € beim 
chen bezahlt (ohne groß zu verhandeln).
Heute Nachmittag mal eine kleine Runde mit einem neu gemappten MT-Vorführer gedreht… kann bestätigen, dass es deutlich softer im A-Modus (den ich bei meiner nur noch fahre)… fährt sich fast wie der B-Modus auf meiner, ungewohnt war auch wieder den Serientopf unter sich zu haben… und dann das Serienfahrwerk. Man bin ich froh, dass ich das hinter mir habe. Das neue Mapping hatte ich mir schlimmer vorgestellt, aber eine Revolution ist es auch nicht gerade (allerdings hatte der Vorführer das Spiel am Gasgriff… war auch wieder etwas ungewohnt). Fazit: ich bleib beim alten Map.
Edit: Power hat sie auch mit neuem Map. Von daher Entwarnung.
Joe
Kawasaki (steht beim Bild)
@all
Mal was anderes: 300 km/h ohne Stützräder…
http://www.focus.de/auto/motor…uetzraeder_did_19946.html
@ Skip2mylou @Fichteneich
Danke für Eure Antworten 
Zitat von SofteggAlles anzeigenHi !
Hmmm, und was soll mir das sagen ? Sind die jetzt 30% besser ?
Lineare Gebelfedern beseitigen meiner Meinung nach das Problem nicht, eben WEIL sie linear einfedern.
Falls sich das besser als original anfühlt (beim Einfedern), müssten sie härter sein, aber ob das dann Sinn macht ?!
Wo soll da jetzt der Vorteil sein ?
Ciao
Stimmt Softegg, man sollte zwei Dinge nicht in einen Satz packen.
1. Die Öhlins Federgabeln sind "trotz" linearer Bauweise -> super
2. Übrigens kosten die liniearen Federn bei Wilbers mehr als die progressiven -> Randbemerkung (ob das besser oder schlechter ist… keine Ahnung)
Ab jetzt zu kaufen… Yoshimura Komplettanlage (nodierlisch ohne ABE)…also nur Renne oder nachgebessert mit passendem KAT und dB-Eater via Schallpegelmessung und Einzelgutachten:
http://www.motostarz.com/filte…or-2014-yamaha-fz-09.html
Es gab einen Öhlins-Komplett-Umbau mit den Black Editions und goldenen Tauchrohren (kostet die USD alleine schon 2.700 €), die wurde auch als Komplett-Umbau angeboten (so. um die 15.000 €)
Zitat von Snelle SnipAlles anzeigen
Wieviel kostet dass in Deutschland für ein Streetbox, inkl. Einbau?
625 € -> http://store.so-products.com/catalog/product/view/id/5379/ (Einbau vermutlich so 2-3 Std. je nach Fahrwerksbetrieb bzw. Freundlichem)
