Beiträge von trixi

EDIT: gelöscht

Zitat von 67RE

Hihihi, der war geil.
Sorry Sabine, wäre eher nicht meins

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Alles Banausen! …allesamt!

Die Scotts kosten ja fast das gleiche und sind nicht unbedingt leichter durch den TÜV zu bekommen. Noch weniger die von GPR (von dem es auch derzeit keine wirklich geeigneten für die MT gibt… bei denen bräuchte man eine Lenkererhöhung). Universelle wie das Hydraulikgestänge von LSL sind mir optisch ein Greuel... da bleibt also im Moment nicht viel.

Und wieder allen Glaskugeln zum Trotz, die knallharten Zahlen vom August in der bequemeren Online-Version:
http://www.ivm-ev.de/ivm_perfo…ewStatistic&StatisticId=1

Zitat von steffen71

Ich denke bei der MT kannst du dir das Geld für den Lenkungsdämpfer sparen. Ich bin mit der Maschine schon die schlimmsten Buckelpisten geheizt und ich hatte noch nicht einmal einen Anflug von Kickback. Aber wenn du dich sicherer fühlst damit dann kaufe ihn.. Aber bedenke wieviel Schuhe du dafür kaufen könntest..

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Es ist ja nicht so, das die MT für Schimmys prädestiniert wäre, dank breitem Lenkerverbau und guter Schwerpunktverteilung. Es gibt aber immer Fahrsituationen und Fahrweisen, wo dir der erhöhte Lenkungskomfort sehr entgegenkommt. Die Sicherheit ist noch eine Zugabe oben drauf.

Zitat von Vestibular

Meinst du nicht das die alle nur mit durchschnittlichen Erfahrungswerten machen? Glaube nicht daran das von denen erstmal jemand mit der MT09 auf die Strecke geht oder erstmal 2 Stunden Landstraße fährt.

Aber hast Recht, werde nochmal nach Komplett - Preis fragen.

Wie haben es die anderen gemacht mit andern Federn vorne?

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Ne, nich wg. einer Probefahrt. Aber das Einstellen geht halt einfacher, dazu setzt sich der Monteur z.B. aufs Bike oder taucht die Kiste ein, stellt hier und da noch etwas nach. Die Jungs machen das ja nicht das erste mal. Manche haben das im Gefühl. So wie der Edeka-Typ, wenn du 224g Wurst willst, bekommst du 224g

Zitat von reno

So schaut der PUIG-Seitenschutz in Kombination mit dem EP-Kühlerschutzgitter und dem PYRAMID-Seitenteilen an meiner mattgrauen aus.
Das Ermax/Bodystyle-Seitenteil hätte mir wegen der Lackierung auch gefallen, passt aber nicht mit dem EP-Schutzgitter zusammen.
Das mattschwarz mit dem silbermetallic am PUIG macht sich aber zusammen mit dem schwarz der Seitenabdeckungen auch nicht schlecht.

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Die Seitenverkleidung von Puig macht sich an der Grauen gar nicht mal so schlecht Reno

@ chris61
Das Kühler-Verkleidungsgitter von den Holländern gefällt mir auch

Sorry, wenn ich da einhake, aber für eine vernünftige Gabelabstimmung wäre der Einbau am gesamten Bike ratsamer Außer du weißt genau, was du drin haben willst (Öl-Typ, Luftpölschterchen) und machst das mit dem Einstellen alles selbst

Zitat von Falk

Ich glaube, die Ösis haben alle Helm- und Actioncams auf Mopeds wegen Datenschutz oder irgendso einem Gedöns verboten und verlangen richtige heftige Strafen, wenn sie dich erwischen...
Hab hier noch was gefunden.... ist allerdings alles noch a bisserl unklar.....

http://www.tourenfahrer.de/art…am-verbot-in-oesterreich/

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Ja stimmt, die Ösis und ihre Privatsphäre eben… man lässt sich halt ned so gern in die "Kortn schaun, geh härst…" Mal sehen, erstmal die Kamera haben. Ich brauch die ja außerdem noch für etwas anderes.

Das sind alles tatsächliche Ereignisse… mittlerweile haben mich aber auch schon kleine Einzylinder-KTMs kassiert (okay, aber gegen deren Standortvorteile kann ich halt nicht anstinken, wenn man nich jede Kurve aus dem FF kennt)… manch einer durfte auch einfach so überholen (jagen macht auch mehr Spaß, als gejagt werden). Ich fahr auch meistens in einer Gruppe und da ich den Leutchen in Sachen Touren schon verpflichtet bin, wird's erstmal nix mit Einzelverabredungen. Aber wenn man sich per Zufall trifft, dann kann ich es auch nicht verhindern