Beiträge von trixi

Wenn ich nicht ganz falsch liege, zeigt die Handbuchseite den Ein-/Ausbau von Kettenrad und Bremsscheibe… da muss es noch eine Seite geben mit der Steckachse und den Distanzstücken.

Ich denke da hast du Recht, aber egal ob 4-, 3- oder 2-Zylinder. Entscheidend ist was für eine Kraft aufs Hinterrad kommt und wie diese dann baulich in eine Balance mit dem Rest zu bringen ist (Reifen, Fahrwerksgeometrie vom Rahmen bis zu den Federelementen, Vorderradlast und meinetwegen auch elektronische Hilfen).

Hier noch ein weiteres Video auf Vimeo (kann ich leider nicht einbetten, geht ja nur für YouTube), auf dem gibt es einige vorher/nachher Videos im Vergleich und man sieht sehr schön, was die Box Sensationelles leistet: http://vimeo.com/105905316

Zitat von Månegarm

Interessant dass DE die Welt immer neu erfinden muss.

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Kompliziert wirds doch nur für uns, wenn man sich Dobrinths Pläne genau ansieht. Durchreisende aus anderen Staaten bekommen eine Lösung, wie bspw. in Österreich, mit 10 Tages-oder Ganzjahres-Vignette. Und die benötigen sie auch nur bei Benutzung der Autobahnen. Wir hingegen brauchen sie auch für Bundesstraßen (nennt sich dann so nett "Infrastrukturabgabe")… also cool bleiben Måne

Zitat von hermii

trixi

[Lightworks]

Ohne mich jetzt durchs Handbuch zu arbeiten. Weißt du, ob ein Tool zum Entwackeln enthalten ist? Da meine Contour keinen Stabi hat, ist das eines der Hauptkriterien für mich.

Gruß Ralf

edit: Ich denk mal eher nicht, da wird sicher erstklassiges Ausgangsmaterial vorausgesetzt...

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Nochmal zum Thema Stabilisierung von Videos… diese BOX könnte das Problem bald auf allen Action- und DSLR-Cams beheben (hab aber noch keine Preise, kommt erst in nächster Zeit auf den Markt):

https://www.youtube.com/watch?v=SmiL6qFpcxc

Japp, ABE muss vorliegen und mitgeführt werden. Guck mal im Downloadbereich unter dem Thread Gutachten /ABE, da hat Trixi allerlei für die User gesammelt (außer Pazzo)! Den Farbton vom Gold kann ich dir nicht sagen, aber es gibt zahlreiche Umbauten und die Rizoma sollen recht nahe an das Gold herankommen

Zitat von TWELVE

…
Was ich nicht erwähnt hatte, mir sind auch die lustigen Geräusche der MT aufgefallen, z.B. dieses
Pfeifen aus dem Getriebe im 3./4. Gang und was auch von vielen schon so berichtet wurde.
Klingt ein bißchen wie ein Aufziehauto :-D, wobei ich das Pfeifen noch als Charakter durchgehen
lassen würde.Bei der Honda klappert oder pfeift aber nix komischerweise.Man darf die MT nicht
zu niedertourig fahren, dann hat man dieses Ruckeln, was dann weiteres Geklapper im Getriebe
nach sich zieht.Tritt blöderweise genau da auf, wo man eine langsame konstante Geschwindigkeit
am meisten benötigt, in der Stadt bei 50.…

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Das Singen (Pfeifen) kommt von der teilw. Geradverzahnung im Getriebe und tritt NUR im 3. Gang zw. 50-60 km/h sowie im 6. Gang zw. 95-110 km/h auf. Da es im 3. Gang nur sporadisch singt und mein IXIL sowieso lautstark dazu einstimmt, höre ich das fast nicht mehr. Im 6. Gang nervt es viel mehr und da der Motor im 5. Gang von der Übersetzung her auch locker bis 130 km/h im Dauerbetrieb getrieben werden kann, ohne nach Tierquälerei zu klingen, benutze ich halt nur noch den auf flotter Landstraßenhetz. Im Gebirge oder auf sehr kurvigen Strecken fast nur den 3. oder 4. Gang. Wenn man sich damit nicht anfreunden kann, dann scheiden aber auch andere Yamahas aus, weil das Singen recht typisch ist. Vielleicht bei der MT-09 noch etwas typischer

Zitat von Månegarm

Und wie wird das mit Ausländern genahdhabt? Muss ich mich dann beim "Durchreisender Meldeamt" meine Versicherungsdaten, Schuhgrösse und Schamhaarlänge hinterlegen oder was?

Edit: Und wenn ja, was bekomm ich dafür?

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Du bekommst 'ne Vignette in Feigenblattform

Zitat von Endress

Son Scheiss passiert mir ständig.... Erstmal hindrücken... passiert nichts. 20 Minuten Fehlersuche um dann herauszubekommen, dass die Steckdosenleiste nicht in der Dose steckt, ich statt einer Sicherung einen 10 MO Widerstand eingelötet habe, oder dass ich die Fernbedienung für die Klimaanlage benutze, um den Receiver zu bedienen.

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Für welche Firma bist du nochmal tätig? (wäre halt gut zu wissen… )

Ja da klafft 'ne Lücke bei Yamaha, eine 70 PS Geländeversion der MT-03 mit ordentlich Bodenfreiheit und leer max. 150 kg… das Ganze noch bezahlbar!
Oder einfach eine stärkere XT660…

@Vesti
viel Spaß beim Umbau und hol dir keinen Schnupfen mit der SMS